MG ZR 5p 160 · 160 CV (2004-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
MG ZR - Vista 1
MG ZR - Vista 2
MG ZR - Vista 3
MG ZR - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG ZR

Potencia

160CV

Par

174Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1145kg

Precio

19,772

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

304 L

Depósito

50 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo174 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero304 L

Análisis detallado del MG ZR 5p 160 · 160 CV (2004-2006)

Descripción general

El MG ZR 5p 160 de 2005 es un compacto que, a primera vista, promete emociones fuertes. Con su motor de 1.8 litros y 160 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con un toque deportivo sin renunciar a la practicidad de las cinco puertas. Su diseño, aunque con el paso de los años, sigue evocando esa esencia británica de la marca, buscando diferenciarse en un segmento muy competido.

Experiencia de conducción

Al volante, el MG ZR 5p 160 ofrece una experiencia de conducción directa y enérgica. Los 160 CV se sienten con viveza, especialmente al estirar las marchas de su caja manual de 5 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con los neumáticos 205/45 R17, prometen un buen agarre y una respuesta ágil en curvas, aunque esto podría traducirse en una firmeza notable en el día a día. Es un coche que pide ser conducido con pasión, transmitiendo sensaciones puras al conductor.

Diseño y estética

El diseño del MG ZR 5p 160 es inconfundiblemente MG, con líneas que buscan la deportividad. Sus 3999 mm de largo, 1688 mm de ancho y 1395 mm de alto le otorgan una presencia compacta y musculosa. Las cinco puertas le confieren una versatilidad que lo hace apto para el uso diario, sin sacrificar su imagen dinámica. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas y los frenos de disco ventilados delanteros de 262 mm, junto con los traseros de 239 mm, refuerzan su carácter deportivo. Es un diseño que, a pesar de los años, mantiene un cierto atractivo para los amantes de los compactos con personalidad.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el MG ZR 5p 160 de 2005 se sitúa en el contexto de su época. Su motor de gasolina de 1.8 litros, con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, es un propulsor probado que entrega una potencia considerable para su tamaño. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave para la experiencia de conducción deportiva. Aunque carece de las ayudas electrónicas y los sistemas de infoentretenimiento modernos, su tecnología se centra en la mecánica pura y la entrega de potencia, con un bloque y culata de aluminio que contribuyen a un peso contenido de 1145 kg. Su consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para un coche de sus características y potencia.

Competencia

En su momento, el MG ZR 5p 160 se enfrentaba a rivales como el Ford Focus ST170, el Honda Civic Type R de la época o el SEAT León Cupra. Coches todos ellos que ofrecían una propuesta similar de compacto deportivo, con potencias elevadas y un enfoque en la diversión al volante. El MG buscaba diferenciarse con su toque británico y una estética más agresiva, ofreciendo una alternativa con carácter propio en un segmento muy competido.

Conclusión

El MG ZR 5p 160 es un coche que apela al corazón de los entusiastas de la conducción. Ofrece una combinación de potencia, agilidad y un diseño distintivo que lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un compacto con alma deportiva. Aunque su tecnología es la de su tiempo y su confort puede ser más firme, las sensaciones que transmite al volante son su mayor baza. Es un coche para disfrutar en cada curva, un verdadero 'hot hatch' que, a pesar de los años, sigue siendo capaz de arrancar una sonrisa a su conductor.