Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potencia
174CV
Par
240Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1280kg
Precio
26,555€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
260 L
40 L
128 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Clubman Cooper S · 174 CV (2008-2010)
Descripción general
El MINI Clubman Cooper S de 2007 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos deportivos. Con su diseño único y su motorización potente, este modelo se desmarca de lo convencional, ofreciendo una experiencia de conducción que evoca la esencia de la marca MINI, pero con un toque de practicidad adicional. Es un coche que no pasa desapercibido y que promete emociones al volante.
Experiencia de conducción
Conducir el Clubman Cooper S es una experiencia vibrante. Sus 174 CV, entregados por un motor de gasolina de 1.598 cc con turbo e inyección directa, se sienten con inmediatez, catapultando al coche de 0 a 100 km/h en solo 7.6 segundos. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, transmite una sensación de control absoluto, invitando a enlazar curvas con confianza. La caja de cambios manual de 6 velocidades es un placer de usar, con recorridos cortos y precisos que realzan la conexión entre el conductor y la máquina. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, un verdadero juguete para adultos que buscan diversión y agilidad.
Diseño y estética
El diseño del MINI Clubman Cooper S es, sin duda, su carta de presentación más llamativa. Mantiene la estética inconfundible de MINI, pero añade una longitud extra y una configuración de puertas poco convencional, con una puerta trasera de apertura inversa en el lado derecho y un portón trasero de doble hoja. Esta peculiaridad no solo le otorga una personalidad única, sino que también mejora la accesibilidad a las plazas traseras y al maletero. Las llantas de 16 pulgadas y los detalles deportivos, como la doble salida de escape, refuerzan su carácter dinámico y juvenil. Es un coche que irradia estilo y originalidad por cada uno de sus 3.958 mm de longitud.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2007, el Clubman Cooper S incorpora tecnología relevante para su época. Su motor de gasolina de 1.6 litros, desarrollado en colaboración con PSA, cuenta con inyección directa y turbocompresor, lo que le permite ofrecer una potencia considerable con un consumo combinado de 6.4 l/100km, bastante eficiente para su rendimiento. La suspensión independiente en ambos ejes (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) asegura un comportamiento dinámico excepcional. Además, cuenta con dirección asistida eléctrica, que contribuye a la agilidad en ciudad y a la precisión en carretera. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico se centra en la optimización de la experiencia de manejo.
Competencia
En su momento, el MINI Clubman Cooper S se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTI, el Audi A3 Sportback o el Alfa Romeo 147 GTA. Sin embargo, su propuesta de diseño y su enfoque en la diversión al volante lo situaban en un nicho muy particular. Mientras que sus competidores ofrecían un enfoque más tradicional en cuanto a carrocería y habitabilidad, el Clubman apostaba por la originalidad y un carácter más lúdico, sin renunciar a unas prestaciones deportivas de primer nivel. Su singularidad lo hacía destacar en un mercado cada vez más competitivo.
Conclusión
El MINI Clubman Cooper S de 2007 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Combina la esencia deportiva y el carisma de MINI con una dosis extra de practicidad y un diseño que rompe moldes. Es un vehículo para aquellos que buscan diferenciarse, que disfrutan de la conducción y que valoran la originalidad. Su motor potente, su chasis ágil y su estética inconfundible lo convierten en una opción emocionante y divertida, ideal para quienes desean un coche con personalidad y un toque de picardía en cada trayecto. Un clásico moderno que sigue cautivando.




