Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1290kg
Precio
24,578€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
260 L
40 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Clubman Cooper D Aut. · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El MINI Clubman Cooper D Aut. de 2010 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos, ofreciendo una combinación única de estilo, funcionalidad y el inconfundible espíritu MINI. Con su motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca conquistar a aquellos que desean un coche con carácter, práctico para el día a día y con un toque de exclusividad. Su diseño particular, con una puerta trasera de apertura lateral y una puerta 'Clubdoor' en el lado derecho, lo convierte en una opción que no deja indiferente a nadie.
Experiencia de conducción
Al volante del MINI Clubman Cooper D Aut., la experiencia es gratificante. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 270 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que se traduce en una respuesta ágil y suficiente para la mayoría de situaciones, tanto en ciudad como en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con suavidad y contribuye a un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una gran precisión y un tacto deportivo que invita a disfrutar de cada curva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico y una buena estabilidad, manteniendo el ADN divertido de MINI. A pesar de su tamaño compacto, la sensación de aplomo es considerable, y su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos lo hace competente en adelantamientos. El consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Clubman una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del MINI Clubman Cooper D Aut. es, sin duda, su carta de presentación más llamativa. Mantiene la esencia retro y carismática de MINI, pero añade una dosis extra de funcionalidad con su carrocería alargada. La característica más distintiva es la configuración de sus puertas: una puerta trasera de doble hoja que se abre lateralmente, evocando a las furgonetas clásicas, y la 'Clubdoor' en el lado derecho, una pequeña puerta de apertura inversa que facilita el acceso a las plazas traseras. Esta solución, aunque peculiar, le otorga una personalidad única. Las dimensiones compactas (3961 mm de largo, 1683 mm de ancho y 1426 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2547 mm contribuye a un habitáculo sorprendentemente espacioso para su tamaño. El interior, con su icónico velocímetro central y los interruptores de aviación, sigue la línea de diseño divertida y original de la marca, creando un ambiente acogedor y con un toque premium. Los materiales utilizados, como el aluminio en el bloque y la culata del motor, reflejan una atención al detalle y una calidad constructiva.
Tecnología y características
Bajo su piel con encanto retro, el MINI Clubman Cooper D Aut. incorpora tecnología moderna para su época. Su motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par ofrece un funcionamiento suave y eficiente. En cuanto a la seguridad y el confort, dispone de frenos de disco ventilados de 280 mm en el eje delantero y discos de 259 mm en el trasero, garantizando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad y la sensación de control. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento tecnológico se centra en ofrecer una experiencia de conducción placentera y segura, con un enfoque en la eficiencia del motor diésel y la comodidad de la transmisión automática.
Competencia
En el mercado de 2010, el MINI Clubman Cooper D Aut. se enfrentaba a rivales que ofrecían diferentes enfoques. Por un lado, compactos premium como el Audi A3 Sportback o el BMW Serie 1, que si bien no compartían su peculiar diseño de puertas, sí competían en el segmento de coches compactos con un toque distintivo y motores diésel eficientes. Otros rivales podrían ser el Volkswagen Golf Variant o el Skoda Octavia Combi, que ofrecían mayor espacio y practicidad a un precio similar, aunque sin el carisma y la exclusividad del MINI. Incluso, dentro de la propia marca, el MINI Hatch de tres puertas era un competidor directo para aquellos que priorizaban la agilidad y el estilo sobre el espacio adicional. El Clubman se posicionaba como una alternativa para quienes buscaban algo diferente, un coche con personalidad que combinara el encanto MINI con una dosis extra de versatilidad.
Conclusión
El MINI Clubman Cooper D Aut. de 2010 es un coche que apela tanto a la razón como a la emoción. Su diseño inconfundible y sus soluciones prácticas, como la 'Clubdoor' y las puertas traseras de apertura lateral, lo hacen destacar en cualquier lugar. La combinación de un motor diésel eficiente y una transmisión automática suave lo convierte en un compañero ideal para el día a día, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo. Es un coche para aquellos que valoran la originalidad, el placer de conducir y la calidad de construcción, sin renunciar a una cierta dosis de practicidad. Aunque su precio de 24.578 € en su momento lo situaba en la parte alta del segmento, la experiencia MINI y su carácter único justificaban la inversión para muchos. En definitiva, el Clubman Cooper D Aut. es una declaración de intenciones sobre ruedas, un coche que se disfruta y que, sin duda, deja huella.