Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Potencia
143CV
Par
305Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
141g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1330kg
Precio
29,843€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
260 L
40 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Cooper SD Clubman Aut. · 143 CV (2012-2015)
Descripción general
El MINI Clubman Cooper SD de 2010 es una propuesta audaz y distintiva dentro del segmento de los compactos, ofreciendo una combinación única de estilo, practicidad y un toque deportivo. Con su motor diésel de 143 CV y transmisión automática, este Clubman se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo más que un simple coche, un vehículo con personalidad que no renuncia a la eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del MINI Clubman Cooper SD, la sensación es de agilidad y diversión. El motor diésel, a pesar de su naturaleza, entrega una respuesta enérgica y un par motor de 305 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones contundentes. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una precisión encomiable, invitando a disfrutar de cada curva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un comportamiento dinámico y aplomado, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par funciona con suavidad y rapidez, optimizando la entrega de potencia y el consumo. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con un toque de picardía que evoca el espíritu original de MINI.
Diseño y estética
El diseño del MINI Clubman Cooper SD es inconfundiblemente MINI, pero con un giro práctico. Mantiene las proporciones compactas y el encanto retro de la marca, pero se alarga para ofrecer un espacio interior más versátil. La característica puerta trasera de doble hoja, conocida como 'Splitdoor', no solo es un elemento estético distintivo, sino que también facilita el acceso al maletero. Las cuatro puertas, incluyendo la pequeña puerta 'Clubdoor' en el lado derecho, añaden un toque de originalidad y funcionalidad. Los detalles cromados, las llantas de 16 pulgadas y la silueta alargada le confieren una presencia elegante y deportiva a la vez, destacándose en cualquier entorno urbano.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MINI Clubman Cooper SD de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de seis velocidades gestiona la potencia de manera inteligente. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la mecánica y la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizan una frenada eficaz y segura. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad y la sensación al volante.
Competencia
En su segmento, el MINI Clubman Cooper SD se enfrentaba a rivales como el Audi A3 Sportback, el Volkswagen Golf Variant o el BMW Serie 1. Sin embargo, su propuesta de diseño y su enfoque en la diversión al volante lo diferenciaban claramente. Mientras que sus competidores ofrecían una mayor practicidad o un enfoque más tradicional, el Clubman apostaba por la exclusividad, el estilo y una experiencia de conducción más emocionante, aunque con un espacio interior y un maletero que, si bien mejoraban respecto al MINI de tres puertas, no alcanzaban la amplitud de algunos de sus rivales directos.
Conclusión
El MINI Clubman Cooper SD de 2010 es un coche que enamora por su personalidad. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un vehículo con carácter, que combine la diversión de conducir un MINI con un toque extra de practicidad. Su diseño icónico, su motor diésel potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy atractiva. Aunque su precio y su espacio interior pueden no ser los más competitivos en su segmento, la experiencia que ofrece al volante y la exclusividad de su diseño compensan con creces estas consideraciones. Es un coche para disfrutar, para aquellos que valoran la originalidad y la emoción en cada trayecto.