Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman
Potencia
143CV
Par
305Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1420kg
Precio
29,939€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 5 puertas
350 L
47 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Countryman Cooper SD Aut. · 143 CV (2011-2012)
Descripción general
El MINI Countryman Cooper SD Aut. de 2010 es una propuesta audaz que expande la esencia MINI a un formato más versátil y familiar. Con su motor diésel de 143 CV y transmisión automática, este modelo busca ofrecer una experiencia de conducción distintiva, combinando el carácter juguetón de la marca con una mayor practicidad para el día a día. Es un coche que, sin duda, no pasa desapercibido y que invita a explorar nuevos caminos con un toque de estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Countryman Cooper SD Aut., la sensación es de agilidad y respuesta, a pesar de su tamaño. El motor diésel de 143 CV entrega un par motor de 305 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración enérgica y una buena capacidad de recuperación. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con suavidad, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada en ciudad y eficiente en carretera. La dirección, asistida eléctricamente y sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, permitiendo sentir la carretera y disfrutar de cada curva. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un toque deportivo que se mantiene fiel al espíritu MINI.
Diseño y estética
El diseño del MINI Countryman Cooper SD Aut. es inconfundiblemente MINI, pero con una personalidad propia. Sus 4110 mm de longitud, 1789 mm de anchura y 1561 mm de altura le otorgan una presencia robusta y aventurera. Las cinco puertas y los cuatro asientos (con opción a cinco) lo convierten en un vehículo más práctico que sus hermanos de gama, sin perder el encanto característico de la marca. Los faros redondos, la parrilla distintiva y las proporciones compactas, a pesar de su mayor tamaño, lo hacen reconocible al instante. El interior mantiene la estética MINI, con un gran velocímetro central y una disposición de los controles que, aunque peculiar, resulta funcional. Los materiales y acabados son de buena calidad, transmitiendo una sensación de solidez y cuidado en los detalles. Es un diseño que combina la tradición con la modernidad, adaptándose a las necesidades de un público que busca estilo y funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MINI Countryman Cooper SD Aut. de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par ofrece una gestión inteligente de la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, su equipamiento básico es sólido y funcional, centrado en ofrecer una experiencia de conducción segura y placentera. La conectividad y los sistemas de infoentretenimiento son más sencillos que en los modelos actuales, pero cumplen su función de proporcionar información y entretenimiento durante el viaje.
Competencia
El MINI Countryman Cooper SD Aut. de 2010 se enfrenta a rivales en el segmento de los SUV compactos premium. Entre ellos, podríamos mencionar al Nissan Qashqai, que ofrecía una propuesta más orientada a la practicidad y el espacio, aunque con un diseño menos distintivo. El Volkswagen Tiguan también se posicionaba como un competidor directo, destacando por su calidad de construcción y su versatilidad. Otros posibles rivales podrían ser el Audi Q3 o el BMW X1, que compartían la filosofía premium y ofrecían opciones de motorización diésel similares. Sin embargo, el Countryman se desmarcaba de todos ellos por su estética única y su enfoque en la diversión al volante, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple SUV.
Conclusión
El MINI Countryman Cooper SD Aut. de 2010 es un coche que logra fusionar la esencia lúdica y estilizada de MINI con una dosis extra de practicidad y versatilidad. Su motor diésel de 143 CV ofrece un rendimiento satisfactorio y un consumo contenido, mientras que la transmisión automática facilita una conducción cómoda y eficiente. El diseño, aunque polarizador para algunos puristas de la marca, le otorga una personalidad inconfundible y una presencia robusta. Es un vehículo ideal para aquellos que buscan un coche con carácter, que se desmarque de lo convencional y que ofrezca una experiencia de conducción divertida, sin renunciar a la funcionalidad de un SUV compacto. Es un MINI para la aventura, para la familia y para el día a día, un coche que invita a vivir la vida con un toque de emoción.