Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman
Potencia
122CV
Par
160Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1370kg
Precio
26,074€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 5 puertas
350 L
47 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Cooper Countryman Aut. · 122 CV (2012-2014)
Descripción general
El MINI Countryman de 2010, en su versión Cooper automática, se presenta como una propuesta audaz y diferente dentro del segmento de los SUV compactos. Con un precio de 26.074 €, este modelo buscaba expandir la esencia MINI a un formato más familiar y versátil, sin renunciar a su característico encanto. Equipado con un motor de gasolina de 1.598 cc y 122 CV, y una transmisión automática de 6 velocidades, prometía una experiencia de conducción distintiva, aunque con unas prestaciones más orientadas al confort que a la deportividad pura.
Experiencia de conducción
Al volante del Countryman Cooper automático, la sensación es de un coche ágil y divertido, a pesar de su tamaño y peso. La dirección eléctrica es precisa y comunicativa, invitando a disfrutar de cada curva. El motor de 122 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y para escapadas por carretera, siempre que no se le exijan aceleraciones fulgurantes (0 a 100 km/h en 11.6 segundos). El cambio automático de convertidor de par, con 6 marchas, ofrece transiciones suaves y contribuye a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, con estabilizadoras en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 7.2 l/100km (NEDC) es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del MINI Countryman de 2010 es inconfundiblemente MINI, pero con una interpretación más robusta y elevada. Sus 4.097 mm de longitud, 1.789 mm de anchura y 1.561 mm de altura le otorgan una presencia imponente. Los faros redondos, la parrilla hexagonal y los pasos de rueda marcados son elementos distintivos de la marca, adaptados a un formato SUV. Las 5 puertas y las 4 plazas (con opción a 5) lo hacen práctico para el uso familiar, mientras que el maletero de 350 litros ofrece una capacidad decente para el equipaje. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética aventurera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Countryman Cooper automático de 2010 incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí ofrecían un buen nivel de equipamiento para su segmento. El motor de gasolina de 1.598 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utilizaba inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, buscando eficiencia y ligereza. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par era una solución probada y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 294 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la sensación de control.
Competencia
En el mercado de 2010, el MINI Countryman Cooper automático se enfrentaba a rivales como el Nissan Juke, el Skoda Yeti o el Mitsubishi ASX. Cada uno ofrecía una propuesta diferente, pero el Countryman destacaba por su diseño premium, su herencia de marca y su enfoque en el placer de conducción. Aunque algunos rivales podían ofrecer más espacio interior o un precio más ajustado, pocos podían igualar el carisma y la personalidad del Countryman.
Conclusión
El MINI Countryman Cooper automático de 2010 es un coche que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un SUV compacto con carácter. Su diseño icónico, su comportamiento dinámico y su practicidad lo convierten en un vehículo versátil y divertido. Si bien sus prestaciones no son las más deportivas, su motor y cambio automático ofrecen una experiencia de conducción suave y agradable. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con un toque de exclusividad que lo diferencia de la competencia.