Especificaciones y análisis del MINI MINI Paceman
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1470kg
Precio
29,327€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 puertas
330 L
47 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del MINI Cooper D Paceman ALL4 Aut. · 111 CV (2013-2014)
Descripción general
El MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 es una propuesta audaz y distintiva dentro de la gama MINI, combinando la esencia deportiva de la marca con una carrocería de tres puertas y tracción integral. Este modelo, con su motor diésel de 111 CV y transmisión automática, se presenta como una opción para quienes buscan un coche compacto con un toque de exclusividad y capacidad para afrontar diversas condiciones de la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Paceman Cooper D ALL4 Aut. ofrece una experiencia de conducción que evoca la agilidad característica de MINI, aunque con un centro de gravedad ligeramente más elevado. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, transmitiendo confianza en cada curva. El motor diésel de 1.6 litros, con sus 111 CV y 270 Nm de par, proporciona una respuesta adecuada para el día a día, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos. La tracción integral ALL4 aporta un extra de seguridad y agarre, especialmente en superficies deslizantes, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una frenada eficaz. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un tacto deportivo que no renuncia a la comodidad en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del MINI Paceman es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y diferenciadores. Con su carrocería de tres puertas, se desmarca del Countryman, ofreciendo una silueta más coupé y deportiva. Sus dimensiones compactas, con 4109 mm de largo, 1786 mm de ancho y 1518 mm de alto, le confieren una presencia robusta y atlética. Los detalles estéticos, como los faros distintivos de MINI y las líneas fluidas, se combinan para crear un coche con una personalidad inconfundible. El interior, aunque mantiene la estética clásica de MINI, se adapta a la configuración de cuatro plazas, ofreciendo un espacio acogedor y bien rematado, con un maletero de 330 litros que, si bien no es el más grande, es funcional para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 incorpora elementos que buscan mejorar la experiencia de conducción y el confort. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona de forma eficiente la potencia del motor diésel. La tracción integral ALL4 es un sistema avanzado que distribuye la fuerza entre los ejes para optimizar la adherencia. Aunque no es un coche de última generación en cuanto a conectividad, ofrece lo esencial para la época, con un enfoque en la mecánica y la dinámica de conducción. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler del motor diésel son tecnologías clave para su rendimiento y eficiencia.
Competencia
El MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. se posiciona en un nicho de mercado particular, compitiendo con modelos que buscan combinar un estilo distintivo con cierta versatilidad. Sus rivales podrían incluir al Range Rover Evoque de tres puertas, por su concepto de SUV coupé premium, aunque con un tamaño y precio superiores. También podría enfrentarse a versiones más equipadas de compactos premium con tracción integral, como el Audi A3 quattro o el BMW Serie 1 xDrive, aunque el Paceman ofrece una estética mucho más diferenciada y un enfoque más lúdico. Su singularidad lo hace destacar en un segmento donde la personalidad es un factor clave.
Conclusión
El MINI Paceman Cooper D ALL4 Aut. de 2013 es un coche que apela a la emoción y al estilo. Es una elección para aquellos que buscan un MINI con un toque extra de exclusividad y capacidad, sin renunciar a la diversión al volante. Su diseño coupé de tres puertas lo hace único, y la combinación de motor diésel, cambio automático y tracción integral lo convierte en un compañero versátil para el día a día y las escapadas. Aunque su precio de 29.327 € en su momento lo situaba en la parte alta del segmento, ofrecía una propuesta de valor basada en la imagen de marca, la calidad de construcción y una experiencia de conducción distintiva. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para un público que valora la originalidad y el carácter.