Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki · 150 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

Potencia

150CV

Par

300Nm

Consumo

5.6l/100

Emisiones

148g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1530kg

Precio

27,010

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

416 L

Depósito

63 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero416 L

Análisis detallado del Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki · 150 CV (2012-2013)

Descripción general

El Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki de 2010 se presenta como una opción robusta y versátil en el segmento de los SUV compactos. Con su motor diésel de 150 CV y tracción delantera, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia, rendimiento y practicidad para el día a día, destacando por su origen japonés y una propuesta de valor sólida en su momento.

Experiencia de conducción

Al volante del ASX, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV responde con energía, especialmente en el rango medio de revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. Aunque no es un deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, mientras que en carretera ofrece la firmeza necesaria.

Diseño y estética

El diseño del Mitsubishi ASX de 2010 es funcional y atractivo, con líneas que evocan robustez y dinamismo. Su frontal se caracteriza por una parrilla prominente y faros afilados que le confieren una mirada decidida. Los pasos de rueda marcados y la altura libre al suelo sugieren sus capacidades SUV, mientras que las dimensiones compactas (4295 mm de largo) lo hacen manejable en entornos urbanos. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto con materiales duraderos y un diseño ergonómico. La habitabilidad es buena para cinco ocupantes y el maletero de 416 litros ofrece suficiente espacio para el equipaje diario o escapadas de fin de semana. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su estética aventurera.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el ASX 200 DI-D Kaiteki de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran competitivos. Destaca su motor diésel de 1.8 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 150 CV y 300 Nm de par. Este propulsor, fabricado en aluminio, incorpora un sistema Stop&Start para mejorar la eficiencia en ciudad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos actuales, su equipamiento básico de seguridad activa y pasiva es adecuado. La transmisión manual de 6 velocidades es un componente clave para optimizar el rendimiento y el consumo.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Mitsubishi ASX de 2010 se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el ASX ofrecía una propuesta con un motor diésel potente y eficiente, una buena relación calidad-precio y la reputación de fiabilidad de la marca Mitsubishi. Si bien algunos rivales podían destacar en acabados interiores o en una mayor oferta de equipamiento tecnológico, el ASX se posicionaba como una alternativa sólida para quienes buscaban un vehículo práctico, robusto y con un buen comportamiento dinámico.

Conclusión

El Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki de 2010 es un SUV compacto que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su motor diésel de 150 CV ofrece un rendimiento satisfactorio y un consumo contenido (5.6 l/100km combinado), mientras que su diseño robusto y su interior funcional lo hacen práctico para el uso diario y las aventuras familiares. Es un coche que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios. Su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento en carretera son puntos fuertes a considerar.