Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
150CV
Par
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1595kg
Precio
26,790€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
416 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD · 150 CV (2012-2013)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD de 2012 es un SUV que combina la robustez de la marca con un diseño compacto y funcional. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción versátil para quienes buscan un coche capaz tanto en la ciudad como fuera del asfalto, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX, la sensación es de control y seguridad. El motor diésel de 150 CV responde con solvencia, entregando un par motor de 300 Nm que se siente en cada aceleración, especialmente a bajas revoluciones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un manejo preciso, mientras que la tracción 4WD inspira confianza en condiciones difíciles. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en entornos urbanos y ofreciendo una buena retroalimentación en carretera. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, con una respuesta ágil y un comportamiento predecible.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX 2012 es una mezcla de líneas modernas y robustez. Su frontal, con la parrilla característica de Mitsubishi, le otorga una presencia imponente. Los faros, bien integrados, contribuyen a una estética dinámica. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1625 mm de alto) lo hacen manejable en la ciudad, mientras que su altura libre al suelo y los pasos de rueda marcados sugieren sus capacidades fuera del asfalto. El interior, aunque funcional, se percibe bien construido, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. La habitabilidad es buena para cinco ocupantes, y el maletero de 416 litros ofrece suficiente espacio para el equipaje diario. Es un diseño que, sin estridencias, cumple con su propósito de ser práctico y atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el ASX 2012 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la eficiencia. Su motor diésel de 1.8 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo 150 CV y un consumo combinado de 5.7 l/100km. La tecnología Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La tracción integral (AWD) es un punto clave, permitiendo al conductor seleccionar entre diferentes modos de tracción según las condiciones del terreno. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. Aunque no es un coche de última generación en conectividad, su tecnología se centra en la funcionalidad y la eficiencia mecánica.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos, el Mitsubishi ASX 2012 se enfrentaba a competidores como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el ASX destacaba por su motor diésel de 150 CV, que ofrecía una buena combinación de potencia y eficiencia, y por su sistema de tracción integral, que le otorgaba una ventaja en terrenos complicados. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más refinados o una mayor carga tecnológica en ciertos aspectos, el ASX se posicionaba como una opción sólida y fiable, con un enfoque más práctico y robusto, ideal para quienes valoraban la durabilidad y las capacidades off-road.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD de 2012 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo versátil, fiable y con buenas capacidades tanto en carretera como fuera de ella. Su motor diésel de 150 CV ofrece un rendimiento satisfactorio y un consumo contenido, mientras que su tracción integral proporciona una seguridad extra en diversas situaciones. Su diseño, aunque sobrio, es funcional y atemporal. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y sin grandes pretensiones, pero con la solidez y la durabilidad que se esperan de un Mitsubishi. Una elección sensata para quienes valoran la practicidad y la fiabilidad por encima de todo.