Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Potencia
116CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1525kg
Precio
21,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
416 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012)
Descripción general
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2010 se presenta como una opción atractiva en el segmento de los SUV compactos, combinando la robustez característica de la marca con un diseño moderno y una eficiencia notable. Con un motor diésel de 116 CV, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del ASX, la sensación es de control y estabilidad. Su motor diésel de 116 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega 270 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y suficiente empuje para adelantamientos en carretera. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha agradable. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo suave y eficiente, contribuyendo a un consumo combinado de 5.2 l/100km, una cifra realmente destacable para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi ASX de 2010 es contemporáneo y funcional. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con la parrilla 'Jet Fighter' de Mitsubishi, le otorgan una presencia robusta pero elegante. Las dimensiones compactas (4295 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1615 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo sugiere una capacidad para afrontar caminos menos asfaltados. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con una buena habitabilidad para cinco ocupantes y un maletero de 416 litros, suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el ASX 180 DI-D Challenge incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca el sistema Stop&Start, que contribuye a la reducción del consumo y las emisiones, especialmente en ciudad. El motor diésel de 1.8 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. Además, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica, que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Mitsubishi ASX se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el ASX ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su eficiencia de combustible, su fiabilidad mecánica y un diseño distintivo. Aunque quizás no alcanzaba el nivel de sofisticación interior de algunos competidores europeos, su relación calidad-precio y su robustez eran argumentos sólidos a su favor.
Conclusión
El Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge de 2010 es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un SUV compacto. Ofrece un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado. Es una opción inteligente para aquellos que buscan un coche versátil, fiable y con un coste de uso contenido, capaz de adaptarse tanto a la rutina diaria como a las aventuras del fin de semana. Su precio de 21.950 € en su momento lo posicionaba como una alternativa muy interesante en el mercado.