Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potencia
280CV
Par
372Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1260kg
Precio
38,063€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
420 L
50 L
205.8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS · 280 CV (2000)
Descripción general
El Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS de 1995 es una máquina de rally homologada para la calle, una verdadera joya para los amantes de la velocidad y la competición. Con su motor de gasolina de 280 CV y tracción total, este vehículo no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su precio de 38.063 € en el año 2000 lo posicionaba como una opción exclusiva para aquellos que buscaban emociones fuertes al volante.
Experiencia de conducción
Conducir el Carisma GT Evolution VI RS es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.3 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 250 km/h te hace sentir el asfalto bajo tus pies. El motor de 1997 cc, con su turbo e intercooler, entrega una potencia brutal a 6500 rpm y un par motor de 372 Nm a 3000 rpm, garantizando una respuesta inmediata en cualquier situación. La tracción total y la transmisión manual de 5 velocidades ofrecen un control absoluto, permitiendo al conductor exprimir cada gota de rendimiento. Es un coche que te exige, pero que te recompensa con una conexión inigualable con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Carisma GT Evolution VI RS es puramente funcional, dictado por su propósito en el mundo del rally. Sus líneas agresivas, aunque basadas en una carrocería de 4 puertas, no dejan lugar a dudas sobre su naturaleza deportiva. Cada elemento, desde sus dimensiones compactas (4350 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1415 mm de alto) hasta sus neumáticos 205/60 R15, está pensado para optimizar el rendimiento. No busca la elegancia, sino la eficacia, y lo logra con una estética que grita velocidad y competición.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Carisma GT Evolution VI RS esconde una ingeniería avanzada para su época. Su motor de gasolina de 4 cilindros con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con una relación de compresión de 8.8, demuestra un enfoque en la potencia y la eficiencia. La tracción total (AWD) es clave para su agarre y estabilidad, especialmente en condiciones difíciles. Aunque carece de las asistencias electrónicas modernas, su dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguran un control preciso y una frenada potente. La suspensión trasera de paralelogramo deformable y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuyen a una dinámica de conducción excepcional.
Competencia
En su momento, el Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS se enfrentaba a rivales de la talla del Subaru Impreza WRX STI, otro icono del rally homologado para la calle. Ambos compartían la filosofía de ofrecer prestaciones de competición en un formato de uso diario, con motores potentes, tracción total y una estética agresiva. Otros posibles competidores podrían haber sido versiones deportivas de modelos como el Ford Escort Cosworth o el Lancia Delta Integrale, aunque el Carisma destacaba por su enfoque más radical y su pedigrí en el Campeonato Mundial de Rally.
Conclusión
El Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS es más que un coche; es una leyenda. Representa la cúspide de la ingeniería japonesa aplicada al rally, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin filtros. Su potencia, su tracción total y su diseño funcional lo convierten en un objeto de deseo para los entusiastas. Aunque su consumo combinado de 11.1 l/100km y su etiqueta ambiental B reflejan su naturaleza de alto rendimiento, cada kilómetro recorrido es una recompensa. Es un coche que te hace sentir vivo, una pieza de la historia del automovilismo que sigue emocionando hoy en día.