Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Potencia
122CV
Par
174Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1260kg
Precio
21,336€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
60 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Carisma 4p 1.8 GDI Elegance · 122 CV (2000-2001)
Descripción general
El Mitsubishi Carisma 4 puertas 1.8 GDI Elegance de 2001 es un sedán que, a pesar de su nombre, buscaba ofrecer una propuesta sensata y funcional en el segmento de las berlinas medias. Con un motor de inyección directa de gasolina, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, posicionándose como una opción práctica para quienes buscaban un coche fiable sin grandes pretensiones deportivas.
Experiencia de conducción
Al volante del Carisma, la sensación es de un coche equilibrado y predecible. Sus 122 CV se entregan de forma lineal, sin grandes explosiones de potencia, pero con suficiente empuje para moverse con soltura en carretera y ciudad. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, filtra bien las irregularidades, ofreciendo un confort de marcha notable. No es un coche que invite a una conducción agresiva, sino más bien a disfrutar de trayectos tranquilos y seguros. La dirección de cremallera, aunque sin la inmediatez de sistemas más modernos, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Carisma de 2001 es sobrio y funcional, sin estridencias. Sus líneas son clásicas de la época, con una silueta de berlina de cuatro puertas que prioriza la habitabilidad y la aerodinámica. No busca ser un coche que gire cabezas, sino uno que se integre discretamente en el paisaje urbano y de carretera. La versión Elegance, aunque no añade grandes lujos estéticos, sí que aporta un toque de distinción con detalles que realzan su presencia sin caer en excesos.
Tecnología y características
La principal innovación tecnológica del Carisma 1.8 GDI reside en su motor de inyección directa de gasolina. Esta tecnología, pionera en su momento, buscaba optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones, ofreciendo una eficiencia destacable para la época. Con 122 CV y un par de 174 Nm, el motor de cuatro cilindros y 1834 cc, con bloque de hierro y culata de aluminio, se asociaba a una caja de cambios manual de 5 velocidades. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y estabilizadoras en ambos ejes, elementos que contribuían a una conducción segura y estable.
Competencia
En su segmento, el Mitsubishi Carisma competía con modelos como el Opel Vectra, el Ford Mondeo, el Renault Laguna o el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Carisma ofrecía una alternativa con un enfoque más discreto y una tecnología de motorización avanzada para su tiempo, aunque quizás carecía del carisma (valga la redundancia) o la imagen de marca de algunos de sus rivales europeos. Su propuesta se centraba en la fiabilidad y la eficiencia.
Conclusión
El Mitsubishi Carisma 4 puertas 1.8 GDI Elegance de 2001 es un coche que, sin ser un icono de diseño o prestaciones, cumplía con creces su cometido como berlina media. Su motor de inyección directa era un punto fuerte en términos de eficiencia, y su comportamiento en carretera era seguro y confortable. Es un vehículo que representa la filosofía de Mitsubishi de ofrecer productos robustos y fiables, ideales para quienes buscan un transporte práctico y sin complicaciones, con un toque de distinción en su versión Elegance.