Especificaciones y análisis del Mitsubishi Colt
Potencia
150CV
Par
210Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1135kg
Precio
18,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
169 L
47 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart de 2009 es una propuesta audaz y compacta que busca inyectar emoción en el segmento de los utilitarios deportivos. Con su motor turboalimentado y una estética que no pasa desapercibida, este Colt Ralliart se posiciona como una alternativa picante para quienes buscan diversión al volante sin renunciar a la practicidad de un coche pequeño.
Experiencia de conducción
Al volante, el Colt Ralliart es pura adrenalina. Sus 150 CV, extraídos de un motor 1.5 MIVEC Turbo, se sienten con una inmediatez sorprendente, catapultando al coche de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos. La dirección es directa y la suspensión, aunque firme, permite un paso por curva ágil y divertido. Es un coche que invita a exprimirlo, a sentir cada cambio de marcha de su transmisión manual de 5 velocidades y a disfrutar de su capacidad para devorar kilómetros con una sonrisa. La respuesta del turbo es contundente, ofreciendo un empuje constante que te pega al asiento, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención eficaz y segura. Es un pequeño bólido que te hará sentir el asfalto bajo tus pies.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Colt 3p Ralliart es inconfundiblemente deportivo y agresivo. Sus líneas afiladas y su carrocería de tres puertas le confieren una silueta compacta y dinámica. Destacan los paragolpes específicos, las taloneras laterales y un alerón trasero que no solo cumplen una función estética, sino que también contribuyen a su aerodinámica. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16 llenan los pasos de rueda, reforzando su imagen de coche de altas prestaciones. En el interior, aunque funcional, se perciben detalles que evocan su espíritu deportivo, como los asientos con mayor sujeción lateral y un volante que invita a la acción. Es un diseño que grita 'diversión' desde cualquier ángulo.
Tecnología y características
Bajo el capó, el corazón tecnológico del Colt Ralliart es su motor 1.5 MIVEC Turbo. Este propulsor de cuatro cilindros, con inyección indirecta e intercooler, entrega 150 CV a 6000 rpm y un par motor de 210 Nm a 3500 rpm, cifras impresionantes para su tamaño y peso. La tecnología MIVEC de distribución variable de válvulas de Mitsubishi optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es robusta y permite un control total sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien ajustada (McPherson delante y eje torsional detrás) que, junto a las barras estabilizadoras, aseguran un comportamiento dinámico y seguro. Su consumo combinado de 6.8 l/100km es razonable para un coche de sus prestaciones.
Competencia
En su momento, el Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart se enfrentaba a rivales de la talla del Suzuki Swift Sport, el Renault Clio RS o el MINI Cooper S. Cada uno con su propia personalidad, pero todos compartiendo la filosofía de ofrecer un coche pequeño, ágil y potente. El Colt Ralliart se distinguía por su motor turbo, que le otorgaba una entrega de potencia más contundente en comparación con algunos de sus competidores atmosféricos, y por su estética más radical y menos convencional.
Conclusión
El Mitsubishi Colt 3p 1.5 MIVEC Turbo Ralliart de 2009 es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, ofrece una experiencia de conducción emocionante y gratificante. Es un pequeño 'hot-hatch' que no busca la sofisticación extrema, sino la pura diversión al volante. Su motor turbo, su diseño agresivo y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche con carácter y que les haga sonreír en cada trayecto. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para aquellos que valoran la deportividad en un formato compacto y accesible. Un verdadero lobo con piel de cordero, o más bien, un cordero con una actitud muy, muy rebelde.