Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
Potencia
136CV
Par
314Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
252g/km
0-100 km/h
17.8s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1965kg
Precio
32,486€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 4 puertas
- L
75 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense Plus Aut. · 136 CV (2006-2008)
Descripción general
El Mitsubishi L200 Doble Cabina de 2006, con su motor 2.5 Diésel de 136 CV y transmisión automática, se presenta como un vehículo robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan una combinación de capacidad de carga y comodidad para el día a día. Con un precio de 32.486 €, este pick-up se posiciona como una opción interesante en su segmento, ofreciendo una estética imponente y unas prestaciones adecuadas para el trabajo y el ocio.
Experiencia de conducción
Al volante del L200, la sensación de dominio es palpable. Su altura y su chasis de largueros y travesaños transmiten una robustez inquebrantable, ideal para afrontar terrenos difíciles. La dirección, aunque no es la más precisa, cumple su función en un vehículo de estas características. El motor diésel, con sus 136 CV y 314 Nm de par, ofrece una respuesta contundente, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita las maniobras de carga y el arrastre. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, proporciona una conducción relajada, aunque puede resultar algo lenta en ciertas situaciones. En carretera, el confort es aceptable para un pick-up, aunque las suspensiones, pensadas para soportar peso, pueden resultar algo firmes en vacío. Fuera del asfalto, el sistema de tracción total AWD y la suspensión de paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, demuestran su valía, permitiendo superar obstáculos con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.8 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h reflejan su naturaleza más orientada a la fuerza que a la velocidad pura.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi L200 de 2006 es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas musculosas y su frontal imponente, con una parrilla prominente y faros grandes, transmiten una sensación de durabilidad y capacidad. La doble cabina ofrece espacio para cinco ocupantes, combinando la utilidad de un vehículo de trabajo con la versatilidad de un coche familiar. Las dimensiones de 5075 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1800 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 3000 mm, le otorgan una presencia considerable en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 245/65 R17 refuerzan su imagen de vehículo todoterreno. El interior, aunque funcional, no busca lujos, priorizando la durabilidad y la facilidad de limpieza, con un diseño que refleja su propósito práctico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el L200 de 2006 se centra en la funcionalidad y la fiabilidad. Su motor 2.5 DI-D de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel robusta y probada. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es de última generación, ofrece una operación suave y fiable. El sistema de tracción total AWD es una de sus mayores bazas tecnológicas, proporcionando una excelente capacidad de tracción en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para la época en este tipo de vehículos. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, es directa y predecible. En términos de infoentretenimiento y conectividad, el L200 de esta generación es más bien espartano, priorizando la durabilidad y la funcionalidad sobre las últimas innovaciones en confort y entretenimiento.
Competencia
En el mercado de los pick-up de doble cabina de 2006, el Mitsubishi L200 se enfrentaba a competidores como el Nissan Navara, el Toyota Hilux y el Ford Ranger. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el L200 destacaba por su equilibrio entre capacidad todoterreno, comodidad y un diseño distintivo. El Navara solía ofrecer un interior más refinado, mientras que el Hilux era conocido por su legendaria fiabilidad. El Ranger, por su parte, competía en robustez y capacidad de carga. El L200 se posicionaba como una opción sólida para aquellos que buscaban un vehículo versátil, capaz de afrontar tanto las exigencias del trabajo como las aventuras del fin de semana, con un motor diésel potente y un sistema de tracción total eficaz.
Conclusión
El Mitsubishi L200 Doble Cabina 2.5 Diésel de 2006 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes valoran la robustez, la capacidad de trabajo y la versatilidad. Su diseño imponente, su motor diésel fiable y su eficaz sistema de tracción total lo convierten en un compañero ideal para el trabajo duro y las escapadas fuera del asfalto. Aunque su tecnología interior y su confort no sean los de un SUV moderno, su enfoque práctico y su durabilidad lo compensan con creces. Es un coche que te conecta con la aventura y la utilidad, un verdadero todoterreno que no teme a los desafíos.