Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
Potencia
136CV
Par
314Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
215g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1935kg
Precio
26,154€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
75 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D M-PRO · 136 CV (2010-2012)
Descripción general
El Mitsubishi L200 Doble Cabina de 2010 es un vehículo que encarna la robustez y la funcionalidad, diseñado para aquellos que buscan un compañero incansable tanto en el trabajo como en la aventura. Con su motor diésel de 2.5 litros y 136 CV, este pick-up se presenta como una opción sólida y fiable, capaz de afrontar los desafíos más exigentes. Su configuración de doble cabina lo convierte en un vehículo versátil, apto para transportar tanto carga como pasajeros con comodidad, marcando un equilibrio entre utilidad y habitabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del L200, la sensación predominante es de control y seguridad. Su tracción integral AWD y la suspensión robusta, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, transmiten una gran confianza, especialmente fuera del asfalto. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 167 km/h no lo convierten en un velocista, su entrega de par de 314 Nm a 2000 rpm asegura una capacidad de arrastre y recuperación más que suficiente. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, cumple su función en un vehículo de estas características, ofreciendo una asistencia adecuada para maniobrar su imponente tamaño. En carretera, se muestra estable, mientras que en terrenos irregulares, su capacidad para absorber impactos es notable, brindando una experiencia de conducción que prioriza la durabilidad y la capacidad de carga sobre la agilidad deportiva.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi L200 Doble Cabina de 2010 es puramente funcional y robusto, con líneas que denotan fuerza y resistencia. Sus dimensiones, con 5185 mm de largo y 1750 mm de ancho, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La doble cabina se integra armoniosamente con la caja de carga, creando una silueta equilibrada y práctica. El interior, aunque no destaca por lujos, está diseñado para ser duradero y fácil de limpiar, con materiales resistentes que soportan el uso intensivo. Los asientos, pensados para la comodidad en trayectos largos, ofrecen un buen soporte, y la disposición de los controles es intuitiva, priorizando la ergonomía y la facilidad de uso en cualquier situación. Es un diseño que comunica fiabilidad y propósito, sin artificios innecesarios.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el L200 de 2010 se centra en la funcionalidad y la durabilidad. Su motor diésel de 2.5 litros, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería probada, diseñado para ofrecer un rendimiento constante y una buena eficiencia para su categoría, con un consumo combinado de 8.1 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con el sistema de tracción integral AWD, permite al conductor adaptarse a diversas condiciones de terreno, desde carreteras pavimentadas hasta caminos difíciles. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistencia a la conducción que vemos en vehículos más modernos, su tecnología se enfoca en lo esencial: un motor fiable, una transmisión robusta y un chasis capaz de soportar las exigencias del trabajo duro y la aventura.
Competencia
En el segmento de los pick-up de doble cabina, el Mitsubishi L200 de 2010 se enfrentaba a competidores de la talla del Toyota Hilux, el Nissan Navara y el Ford Ranger. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, pero el L200 se distinguía por su equilibrio entre capacidad de carga, confort para los pasajeros y un precio competitivo. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un interior más refinado o una mayor potencia, el L200 se posicionaba como una opción equilibrada y fiable, especialmente valorada por su robustez y su buen desempeño fuera del asfalto. Su diseño distintivo y su reputación de durabilidad también jugaban un papel importante en su atractivo frente a la competencia.
Conclusión
El Mitsubishi L200 Doble Cabina 2.5 DI-D M-PRO de 2010 es un vehículo que cumple con creces su propósito. Es un compañero de trabajo incansable y un vehículo de aventura capaz, que ofrece una combinación de robustez, versatilidad y fiabilidad. Su motor diésel, su tracción integral y su diseño funcional lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que necesitan un vehículo que pueda con todo, sin renunciar a la comodidad de una doble cabina. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su honestidad y su capacidad para afrontar cualquier desafío lo convierten en una elección inteligente y duradera. Es un coche que, a pesar de los años, sigue demostrando su valía en el día a día.