Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
280CV
Par
355Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
251g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1540kg
Precio
42,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
206 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Evolution IX · 280 CV (2006-2008)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer Evolution IX de 2006 es una leyenda sobre ruedas, un coche que encarna la pasión por la velocidad y la competición. Con su motor de 280 CV y tracción total, este sedán de cuatro puertas no es solo un medio de transporte, sino una máquina diseñada para emocionar en cada curva y recta. Su precio de 42.900 € en su momento reflejaba la exclusividad y el rendimiento que ofrecía, convirtiéndolo en un objeto de deseo para los amantes de la conducción deportiva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lancer Evolution IX es una experiencia visceral. El motor de 2.0 litros turboalimentado entrega 280 CV a 6500 rpm y un par motor de 355 Nm a 3500 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La tracción integral (AWD) y la transmisión manual de 6 velocidades trabajan en perfecta armonía para ofrecer un agarre excepcional y una respuesta inmediata. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados de 320 mm delante y 300 mm detrás, garantizan un control absoluto y una capacidad de frenado impresionante. Cada cambio de marcha, cada giro del volante, cada aceleración, es una inyección de adrenalina que te conecta directamente con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Lancer Evolution IX es inconfundiblemente deportivo y funcional. Sus líneas agresivas, el alerón trasero prominente y las tomas de aire en el capó no son meros adornos, sino elementos aerodinámicos que contribuyen a su rendimiento. A pesar de ser un sedán de cuatro puertas, su estética grita competición. Las dimensiones de 4490 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1450 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2625 mm, le otorgan una presencia imponente y equilibrada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 completan un conjunto que irradia potencia y determinación.
Tecnología y características
Bajo su piel, el Lancer Evolution IX esconde una ingeniería avanzada para su época. Su motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, utiliza inyección indirecta, turbo e intercooler para maximizar la potencia. La relación de compresión de 8.8 y los materiales de hierro para el bloque y aluminio para la culata demuestran una construcción robusta y orientada al rendimiento. La tracción integral es el corazón de su tecnología, distribuyendo la potencia de manera óptima para garantizar la máxima adherencia en cualquier situación. Aunque carece de las asistencias electrónicas modernas, su tecnología se centra en la mecánica pura y la conexión directa entre el conductor y la máquina.
Competencia
En su época, el Mitsubishi Lancer Evolution IX se enfrentaba a un rival directo y legendario: el Subaru Impreza WRX STI. Ambos coches compartían una filosofía similar de sedanes deportivos de alto rendimiento derivados de los rallies, con tracción integral y motores turboalimentados. Otros competidores, aunque con un enfoque ligeramente diferente, podrían incluir modelos como el BMW M3 o el Audi S4, que ofrecían un equilibrio entre lujo y deportividad, pero quizás con menos ese espíritu de competición pura que caracterizaba al Evo.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Evolution IX es más que un coche; es un icono, una máquina que representa la cúspide de la ingeniería japonesa en el mundo de los rallies y los deportivos de calle. Su combinación de potencia bruta, tracción integral y un chasis excepcional lo convierten en una experiencia de conducción inolvidable. Aunque su consumo combinado de 10.6 l/100km y sus emisiones de 251 g/km de CO2 reflejan una era diferente, su legado perdura como uno de los deportivos más emocionantes y puros jamás creados. Es un coche para aquellos que buscan la emoción al volante y aprecian la ingeniería sin concesiones.