Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Potencia
140CV
Par
310Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1525kg
Precio
26,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
377 L
59 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Mitsubishi Lancer de 2008, en su versión Instyle 2.0 DI-D de 140 CV, se presenta como una berlina compacta con aspiraciones deportivas. Con un motor diésel de 140 CV y un diseño que evoca la herencia de rally de la marca, este Lancer buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica y eficiente para el día a día. Su configuración de cuatro puertas y su equipamiento Instyle lo posicionaban como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre funcionalidad y un toque de emoción al volante.
Experiencia de conducción
Al volante del Lancer Instyle 2.0 DI-D, las sensaciones son de un coche con un carácter firme y directo. El motor diésel de 140 CV, con su generoso par de 310 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrece una respuesta contundente y una buena capacidad de recuperación, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en carretera, placentera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos es respetable para su segmento. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las llantas de 18 pulgadas y neumáticos 215/45, proporciona un agarre notable y una estabilidad en curva que invita a disfrutar de la carretera. La dirección, de cremallera, transmite confianza, aunque podría ser más comunicativa. En general, es un coche que se siente aplomado y seguro, con un toque deportivo que lo diferencia de otras berlinas más orientadas al confort puro.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Lancer de 2008 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Inspirado en el icónico Lancer Evolution, presenta una estética agresiva y deportiva que no pasa desapercibida. El frontal, con su característica parrilla 'Jet Fighter' y los faros afilados, le confiere una mirada imponente. La línea de cintura ascendente y los pasos de rueda marcados acentúan su dinamismo. La versión de cuatro puertas mantiene una silueta equilibrada y elegante, con un toque de robustez. Las llantas de 18 pulgadas de serie en el acabado Instyle complementan a la perfección su imagen atlética. En el interior, el diseño es funcional y sobrio, con una disposición clara de los mandos, aunque los materiales, sin ser de lujo, cumplen con su cometido. El espacio es adecuado para cuatro ocupantes, y el maletero de 377 litros, aunque no es el más grande de su categoría, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Lancer Instyle 2.0 DI-D de 2008 ofrecía un equipamiento competitivo para su época. El motor 2.0 DI-D, de origen Volkswagen, destacaba por su inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía entregar 140 CV con una eficiencia notable para su tiempo, con un consumo combinado de 6.3 l/100km. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el rendimiento y el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un coche de su categoría. El equipamiento Instyle incluía elementos como climatizador automático, control de crucero y un sistema de sonido que mejoraba la experiencia a bordo. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología estaba bien resuelta y era fiable.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas diésel, el Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Jetta, con el mismo motor 2.0 TDI, ofrecían una alternativa más sobria pero con una calidad percibida superior. El Ford Focus Sedán, con su dinámica de conducción ágil, era otro competidor directo. También se medía con el Opel Astra Sedán o el Renault Mégane Sedán, que apostaban por un mayor confort o un diseño más convencional. El Lancer se diferenciaba de ellos por su estética más deportiva y su herencia de rally, atrayendo a un público que valoraba un toque de exclusividad y un comportamiento dinámico más marcado.
Conclusión
El Mitsubishi Lancer Instyle 2.0 DI-D de 2008 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que buscan una berlina compacta con un carácter distintivo. Su diseño agresivo, su motor diésel potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y un toque de deportividad que lo desmarca de la media. Es un coche honesto, fiable y con una personalidad propia que sigue cautivando a quienes aprecian la ingeniería japonesa con un toque de emoción.