Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero Sport
Potencia
99CV
Par
240Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1980kg
Precio
29,564€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
- L
74 L
73 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Montero Sport 2.5 Tdi GLS Plus · 99 CV (1998-2001)
Descripción general
El Mitsubishi Montero Sport de 1996, en su versión 2.5 Tdi GLS Plus, se presenta como un robusto todoterreno diseñado para la aventura. Con un precio de 29.564 €, este vehículo prometía una combinación de capacidad off-road y un toque de confort para la época. Su motor diésel de 99 CV, aunque no destacaba por su potencia, ofrecía un par motor considerable para superar obstáculos, convirtiéndolo en una opción interesante para quienes buscaban un compañero fiable fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Montero Sport, la sensación predominante es de solidez y control. Su suspensión de paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con la tracción total, inspiran confianza en terrenos difíciles. Sin embargo, en carretera, su dirección de recirculación de bolas y la ausencia de estabilizadoras pueden hacer que la experiencia sea menos refinada, con una inclinación notable en curvas. El motor diésel, con sus 99 CV, cumple su función, pero no esperes aceleraciones fulgurantes; su fuerza reside en el par a bajas revoluciones, ideal para el arrastre y la superación de obstáculos. La velocidad máxima de 145 km/h es adecuada para su propósito, pero el consumo combinado de 11 l/100km nos recuerda que la eficiencia no era su principal virtud.
Diseño y estética
El diseño del Montero Sport de 1996 es un reflejo de su naturaleza aventurera. Con unas dimensiones generosas (4545 mm de largo, 1775 mm de ancho y 1730 mm de alto), su presencia es imponente. Las cinco puertas y los cinco asientos sugieren practicidad, mientras que su estética robusta, con líneas marcadas y una altura considerable, lo identifican claramente como un todoterreno. Aunque no se especifica el diseño interior, es de esperar un habitáculo funcional y duradero, pensado para resistir el uso exigente al que este tipo de vehículos suele ser sometido.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Montero Sport 2.5 Tdi GLS Plus de 1996 se ciñe a lo esencial para un todoterreno de su época. Su motor diésel de 2.477 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, era una configuración probada para ofrecer fiabilidad y fuerza. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción total (AWD) son los pilares de su capacidad off-road. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, junto con una dirección de recirculación de bolas, completan un conjunto mecánico robusto y sin grandes alardes electrónicos, lo que a menudo se traduce en una mayor facilidad de mantenimiento y reparación en entornos remotos.
Competencia
En su segmento, el Mitsubishi Montero Sport de 1996 competía con otros todoterrenos de renombre como el Nissan Terrano II, el Toyota Land Cruiser o el Opel Frontera. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Montero Sport se posicionaba como una opción equilibrada, con una buena reputación de fiabilidad y unas capacidades off-road respetables, a un precio competitivo para la época. Su motor diésel, aunque no el más potente, era un argumento de peso para muchos compradores que buscaban economía de combustible y durabilidad.
Conclusión
El Mitsubishi Montero Sport 2.5 Tdi GLS Plus de 1996 es un vehículo que evoca la esencia del todoterreno puro. No busca la sofisticación ni el lujo, sino la robustez y la capacidad para afrontar cualquier camino. Su precio, sus prestaciones y su diseño lo convierten en una máquina honesta, pensada para quienes valoran la aventura y la fiabilidad por encima de todo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente para los amantes del 4x4, un compañero leal para explorar los límites del asfalto.