Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS · 165 CV (2000-2003)

2000
Gasóleo
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero

Potencia

165CV

Par

373Nm

Consumo

9.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

2155kg

Precio

40,907

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

- L

Depósito

71 L

Potencia

121 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima165 CV / 121 kW
Par máximo373 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito71 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS · 165 CV (2000-2003)

Descripción general

El Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS del año 2000 es un todoterreno robusto y fiable, diseñado para afrontar cualquier desafío. Con su motor diésel de 165 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción emocionante tanto en carretera como fuera de ella. Su diseño imponente y su capacidad para siete pasajeros lo convierten en una opción ideal para aquellos que buscan aventura y espacio.

Experiencia de conducción

Al volante del Montero, la sensación de control y seguridad es palpable. Su motor de 3.2 litros ofrece una respuesta contundente, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la superación de obstáculos en terrenos difíciles. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del camino, proporcionando un confort aceptable para un vehículo de su categoría. La dirección, precisa para un todoterreno, permite maniobrar con confianza. En carretera, su velocidad máxima de 170 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos demuestran que no solo es capaz fuera del asfalto, sino que también se desenvuelve con soltura en viajes largos. El consumo combinado de 9.3 l/100km es razonable para un vehículo de sus características y peso.

Diseño y estética

El diseño del Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS es inconfundiblemente robusto y funcional. Sus líneas cuadradas y su imponente presencia transmiten una sensación de durabilidad y capacidad. Las dimensiones generosas, con 4795 mm de largo y 1875 mm de ancho, le otorgan una planta sólida. El interior, aunque no ostenta lujos, está diseñado para ser práctico y resistente, con espacio suficiente para siete ocupantes. Los neumáticos 265/70 R16 y las llantas de 7x16 pulgadas refuerzan su carácter todoterreno, mientras que los discos de freno ventilados en ambos ejes aseguran una frenada eficaz.

Tecnología y características

En el año 2000, el Montero incorporaba tecnología avanzada para su segmento. Su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler era un referente en eficiencia y potencia. La tracción integral permanente, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrecía una versatilidad excepcional para adaptarse a diferentes condiciones de terreno. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su enfoque en la mecánica robusta y probada garantiza un rendimiento fiable. La suspensión de paralelogramo deformable en el eje delantero y las barras estabilizadoras en ambos ejes contribuyen a una conducción estable y segura.

Competencia

En su época, el Mitsubishi Montero competía con otros todoterrenos de renombre como el Toyota Land Cruiser, el Nissan Patrol y el Land Rover Discovery. Frente a ellos, el Montero destacaba por su equilibrio entre capacidad off-road, confort en carretera y una relación calidad-precio atractiva. Su motor diésel de 165 CV ofrecía una potencia competitiva, y su diseño interior, aunque sobrio, era muy funcional y espacioso, superando a algunos de sus rivales en habitabilidad para siete plazas.

Conclusión

El Mitsubishi Montero 5p 3.2 DI-D GLS de 2000 es un todoterreno que ha dejado huella. Su combinación de potencia, robustez y capacidad lo convierte en un vehículo ideal para aquellos que buscan aventura sin renunciar a la comodidad. Es un coche que inspira confianza, capaz de llevarte a los lugares más recónditos y de afrontar el día a día con solvencia. Un clásico moderno que sigue siendo una opción muy interesante para los amantes de los 4x4 auténticos.