Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
Potencia
177CV
Par
380Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1780kg
Precio
29,110€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 puertas
- L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mitsubishi Outlander 220 DI-D MIVEC Motion 177 CV (2012)
Descripción general
El Mitsubishi Outlander de 2010, en su versión 220 DI-D MIVEC Motion de 177 CV, se presenta como un SUV robusto y versátil, ideal para quienes buscan un vehículo familiar con capacidad para siete ocupantes y aptitudes para afrontar terrenos variados. Con un motor diésel de 2.3 litros y tracción integral, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, destacando por su funcionalidad y un diseño que, aunque no rompedor, se mantiene vigente.
Experiencia de conducción
Al volante del Outlander, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 177 CV entrega su potencia de forma lineal, con un par motor de 380 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa, aunque el tacto general de la dirección hidráulica, sensible a la velocidad, puede resultar algo menos directo que en modelos más modernos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha adecuado tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. A pesar de su tamaño, el Outlander se desenvuelve con agilidad, aunque su peso de 1780 kg se hace notar en curvas cerradas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su segmento, y su velocidad máxima de 200 km/h permite viajes largos sin esfuerzo.
Diseño y estética
El diseño del Mitsubishi Outlander de 2010 es funcional y robusto, con líneas que transmiten una sensación de durabilidad. Su carrocería de 4665 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1720 mm de alto le confiere una presencia imponente. El frontal, con una parrilla distintiva y faros alargados, le otorga una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 complementan su estética SUV. En el interior, la disposición de los elementos es práctica y ergonómica, aunque los materiales pueden no ser tan sofisticados como en algunos de sus competidores. La capacidad para siete plazas, con una tercera fila de asientos, es un punto fuerte para familias numerosas, aunque el espacio en esta última fila es más adecuado para niños o trayectos cortos. El maletero, aunque no se especifica su volumen exacto, es versátil y permite múltiples configuraciones.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Outlander de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 2.2 DI-D MIVEC es un ejemplo de ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a una buena eficiencia y rendimiento. La tracción integral AWD es un sistema avanzado que permite al conductor seleccionar entre diferentes modos de tracción según las condiciones del terreno. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en vehículos actuales, su equipamiento básico de seguridad es sólido. El consumo combinado de 6.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 169 g/km lo sitúan en la categoría Euro 5, con etiqueta ambiental B.
Competencia
El Mitsubishi Outlander de 2010 compite en un segmento muy concurrido de SUVs y crossovers. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Hyundai Santa Fe y el Kia Sorento. Frente a ellos, el Outlander destaca por su capacidad para siete plazas, su robustez y sus probadas capacidades off-road gracias a su sistema de tracción integral. Si bien algunos rivales pueden ofrecer interiores más refinados o tecnologías más avanzadas, el Outlander se posiciona como una opción práctica y fiable para quienes valoran la funcionalidad y la versatilidad por encima de todo.
Conclusión
El Mitsubishi Outlander 220 DI-D MIVEC Motion de 177 CV de 2010 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para familias que buscan un SUV espacioso, capaz y fiable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre potencia y consumo, y su sistema de tracción integral le confiere una versatilidad que pocos pueden igualar en su rango de precio. Aunque su diseño interior y exterior puede no ser el más vanguardista, su funcionalidad y durabilidad son sus grandes bazas. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones estéticas, pero que cumple con creces su cometido como vehículo familiar y aventurero.