Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki · 203 CV (2014)

2013
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 1v
Mitsubishi Outlander - Vista 1
Mitsubishi Outlander - Vista 2
Mitsubishi Outlander - Vista 3
Mitsubishi Outlander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander

Potencia

203CV

Par

195Nm

Consumo

1.9l/100

Emisiones

44g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1885kg

Precio

40,500

Resumen técnico

Combustible

Híbrido Enchufable

Transmisión

Automático 1v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

498 L

Depósito

45 L

Potencia

149 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima203 CV / 149 kW
Par máximo195 Nm
Tipo de combustibleHíbrido Enchufable
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero498 L

Análisis detallado del Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki · 203 CV (2014)

Descripción general

El Mitsubishi Outlander PHEV de 2013 se presenta como un pionero, un SUV que desafía las convenciones al combinar la versatilidad de un todocamino con la eficiencia de un híbrido enchufable. Con un precio de 40.500 euros, este modelo no solo busca ser un vehículo familiar, sino también una declaración de intenciones hacia un futuro más sostenible, ofreciendo una experiencia de conducción única y una autonomía eléctrica que promete cambiar la forma en que entendemos los viajes diarios.

Experiencia de conducción

Al volante del Outlander PHEV, la sensación es de una suavidad y un silencio sorprendentes, especialmente en modo eléctrico. La transición entre el motor eléctrico y el de gasolina es casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción relajada y confortable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para el día a día, y la velocidad máxima de 170 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La tracción total (AWD) proporciona una seguridad adicional en diversas condiciones, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta adecuada, aunque sin pretensiones deportivas. Es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, más que a buscar emociones fuertes.

Diseño y estética

El diseño del Mitsubishi Outlander PHEV de 2013 es robusto y funcional, con líneas que denotan su carácter SUV. Sus 4655 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1680 mm de alto le confieren una presencia imponente en la carretera. Aunque no es un diseño que busque la extravagancia, su estética es coherente con su propósito: un vehículo familiar y práctico. Las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 225/55 R18 le otorgan una pisada firme y un aspecto sólido. El interior, con cinco plazas y un maletero de 498 litros, está pensado para la comodidad y la versatilidad, aunque sin grandes lujos, priorizando la funcionalidad.

Tecnología y características

La verdadera joya del Outlander PHEV reside en su avanzada tecnología híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina de 1998 cc y 82 CV con dos motores eléctricos que, en conjunto, ofrecen una potencia total de 203 CV. La batería de 12 kWh de capacidad (8.4 kWh útiles) le permite una autonomía eléctrica de 52 km según el ciclo NEDC, lo que le otorga la codiciada etiqueta '0 emisiones' de la DGT. La transmisión automática de una sola velocidad y la tracción total inteligente gestionan la potencia de manera eficiente. Además, cuenta con un sistema de frenos de disco ventilado delante y disco detrás, y una suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, que garantizan un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La capacidad de carga en corriente alterna (AC) permite una recarga completa en 5 horas, facilitando su uso diario en modo eléctrico.

Competencia

En el momento de su lanzamiento, el Mitsubishi Outlander PHEV se enfrentaba a un mercado incipiente de SUV híbridos enchufables. Sus principales rivales podrían incluir modelos como el Toyota RAV4 Hybrid (aunque no enchufable en ese momento) o el Volvo XC60 Plug-in Hybrid, si bien este último se situaba en un segmento de precio superior. Su propuesta de valor radicaba en ser uno de los primeros SUV enchufables accesibles, ofreciendo una combinación única de espacio, tracción total y eficiencia eléctrica que pocos podían igualar en su rango de precio.

Conclusión

El Mitsubishi Outlander PHEV de 2013 es un vehículo que marcó un antes y un después en el segmento de los SUV. Su apuesta por la tecnología híbrida enchufable lo convirtió en un referente de eficiencia y sostenibilidad, sin renunciar a la versatilidad y el espacio que se espera de un todocamino. Aunque su diseño es más funcional que pasional y sus prestaciones no son de infarto, su confort de marcha, su autonomía eléctrica y su etiqueta '0 emisiones' lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coche familiar, económico en el uso diario y respetuoso con el medio ambiente. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo relevante por su propuesta innovadora y su capacidad para adaptarse a las necesidades de una movilidad más consciente.