Especificaciones y análisis del Morgan Aero 8
Potencia
367CV
Par
490Nm
Consumo
10.8l/100
Emisiones
260g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
273km/h
Peso
-kg
Precio
114,855€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
- L
70 L
270 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Morgan Aero 8 4.8 Aut. · 367 CV (2008-2011)
Descripción general
El Morgan Aero 8 de 2005 es una joya automovilística que desafía el paso del tiempo, un roadster que fusiona la artesanía británica con la potencia moderna. Con su motor 4.8 de 367 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada para los puristas del automovilismo que buscan una experiencia de conducción inigualable y un estilo que evoca la época dorada de los deportivos.
Experiencia de conducción
Conducir el Morgan Aero 8 es una experiencia visceral. El rugido del motor V8 de 4.8 litros, con sus 367 CV, te envuelve desde el primer instante, prometiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos y una velocidad máxima de 273 km/h. La dirección precisa y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conectan directamente con la carretera, ofreciendo una sensación de control puro y una agilidad sorprendente. Cada curva es una invitación a sentir la carretera, cada aceleración un pulso de adrenalina. Es un coche que se vive, no solo se conduce, una máquina que te hace sentir parte de la carretera, una extensión de ti mismo.
Diseño y estética
El diseño del Morgan Aero 8 es una obra de arte atemporal, una fusión perfecta entre la elegancia clásica y la audacia moderna. Sus líneas fluidas y su carrocería de aluminio, con una longitud de 4120 mm y una anchura de 1770 mm, evocan la estética de los deportivos de antaño, mientras que sus detalles contemporáneos le otorgan una presencia inconfundible. Los faros delanteros, ligeramente asimétricos, le confieren una personalidad única, y su silueta baja y ancha, con una altura de solo 1200 mm, subraya su carácter deportivo. El interior, con dos asientos, es un santuario de lujo y artesanía, donde cada material y cada detalle han sido cuidadosamente seleccionados para crear un ambiente exclusivo y envolvente.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el Morgan Aero 8 esconde una ingeniería robusta y eficaz. Su motor V8 de 4.8 litros, con 367 CV y 490 Nm de par, es un corazón potente y fiable, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades que garantiza cambios suaves y precisos. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de 350 mm delante y 332 mm detrás, aseguran un comportamiento dinámico excepcional y una frenada potente. Aunque no cuenta con las últimas ayudas electrónicas a la conducción, su dirección asistida eléctrica y su tracción trasera ofrecen una experiencia de conducción pura y gratificante, donde la habilidad del conductor es la protagonista.
Competencia
En su segmento, el Morgan Aero 8 se enfrenta a rivales de la talla del Porsche 911, el Aston Martin Vantage o el BMW Z8. Sin embargo, el Morgan se distingue por su enfoque único, su artesanía y su exclusividad. Mientras que sus competidores apuestan por la tecnología y la producción en masa, el Aero 8 ofrece una experiencia más auténtica y personal, un coche hecho a mano que evoca la pasión por la conducción en su estado más puro. Su precio de 114.855 euros lo sitúa en un nicho de mercado muy exclusivo, donde el valor no solo se mide en prestaciones, sino también en historia, tradición y carácter.
Conclusión
El Morgan Aero 8 de 2005 es mucho más que un coche; es una declaración de principios, una oda a la conducción pura y a la artesanía. Su diseño atemporal, su potente motor V8 y su comportamiento dinámico lo convierten en un objeto de deseo para los amantes de los deportivos clásicos con un toque moderno. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera y que te transporta a una época donde la pasión por el automóvil era el motor de todo. Una inversión en emociones, en estilo y en una experiencia de conducción que pocos coches pueden ofrecer.