Especificaciones y análisis del Morgan Roadster
Potencia
224CV
Par
290Nm
Consumo
9.8l/100
Emisiones
232g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
68,484€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 2 puertas
- L
- L
165 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Morgan Roadster 3.0 V6 4 plazas · 224 CV (2010-2011)
Descripción general
El Morgan Roadster de 2004 es una joya atemporal, un descapotable que evoca la esencia pura de la conducción. Con su motor 3.0 V6 de 224 CV y una caja manual de 5 velocidades, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, una invitación a vivir la carretera con intensidad y estilo. Su precio de 68.484 € en 2011 lo posicionaba como un capricho para los amantes de lo auténtico.
Experiencia de conducción
Conducir el Morgan Roadster es una experiencia visceral. El motor V6, con sus 224 CV y 290 Nm de par, empuja con una fuerza embriagadora, catapultándote de 0 a 100 km/h en apenas 4.9 segundos. La velocidad máxima de 215 km/h se siente aún más intensa en un coche tan conectado a la carretera. La dirección, la suspensión, todo está diseñado para que sientas cada curva, cada imperfección del asfalto, ofreciendo una conexión pura y sin filtros con la máquina y el entorno. Es un coche que te exige, te recompensa y te hace sentir vivo.
Diseño y estética
El diseño del Morgan Roadster es una oda a la tradición automovilística británica. Sus líneas clásicas, con ese frontal alargado y la zaga corta, son inconfundibles. Las dos puertas y los cuatro asientos, aunque los traseros son más bien simbólicos, mantienen la esencia de un roadster puro. Cada detalle, desde los faros redondos hasta las ruedas de radios, contribuye a una estética que desafía el paso del tiempo, un coche que siempre será admirado por su elegancia y su carácter.
Tecnología y características
En un coche como el Morgan Roadster, la tecnología se subordina a la experiencia de conducción. No esperes pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados. Aquí, la tecnología se centra en la mecánica: un motor V6 de aluminio con inyección indirecta, una transmisión manual de 5 velocidades que te permite exprimir cada marcha, y una suspensión tipo McPherson delante y eje rígido detrás que, aunque tradicional, ofrece una respuesta directa y comunicativa. Es una tecnología que busca la simplicidad y la eficacia para el disfrute al volante.
Competencia
En su época, el Morgan Roadster se enfrentaba a rivales que, si bien ofrecían prestaciones similares, carecían de su alma y su exclusividad. Podríamos compararlo con deportivos como el Porsche Boxster o el BMW Z4, que ofrecían una conducción más moderna y refinada. Sin embargo, el Morgan se desmarcaba por su enfoque purista, su diseño retro y la artesanía de su construcción, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple coche deportivo, buscaba una pieza de colección y una experiencia de conducción única.
Conclusión
El Morgan Roadster de 2004 es mucho más que un coche; es una filosofía, una forma de entender la conducción. Es un vehículo para aquellos que valoran la tradición, la artesanía y la conexión emocional con la carretera. Su diseño atemporal, sus sensaciones puras y su carácter inconfundible lo convierten en un clásico instantáneo, una inversión en placer y en historia automovilística. Es un coche que te roba el corazón y te invita a perderte en el camino.