Especificaciones y análisis del Nissan 200 SX
Potencia
200CV
Par
265Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1260kg
Precio
29,852€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
4 / 2 puertas
240 L
65 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 200 SX 2.0i Turbo Aut. · 200 CV (2000-2001)
Descripción general
El Nissan 200 SX de 1995, en su versión 2.0i Turbo Aut., es un coupé que encarna la esencia de la deportividad japonesa de los años 90. Con un motor de gasolina de 200 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo promete una experiencia de conducción emocionante y distintiva. Su precio de 29.852 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban prestaciones y estilo.
Experiencia de conducción
Conducir el Nissan 200 SX es una experiencia que despierta los sentidos. Sus 200 CV, entregados por un motor turboalimentado, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 223 km/h. La tracción trasera asegura una dinámica de conducción pura y divertida, invitando a sentir cada curva y cada aceleración. La suspensión, con barras estabilizadoras tanto delante como detrás, promete un buen equilibrio entre confort y deportividad, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una detención eficaz. Es un coche que pide ser conducido con pasión, ofreciendo una conexión directa con la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 200 SX de 1995 es un claro reflejo de la estética coupé de su época. Sus líneas fluidas y su perfil bajo, con una longitud de 4440 mm, una anchura de 1695 mm y una altura de 1290 mm, le otorgan una presencia deportiva y elegante. Las dos puertas y los cuatro asientos refuerzan su carácter de coupé, mientras que el maletero de 240 litros, aunque no es el más espacioso, es suficiente para el uso diario o escapadas de fin de semana. Es un diseño que, a pesar de los años, sigue conservando un atractivo atemporal para los amantes de los deportivos clásicos.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Nissan 200 SX monta un motor de gasolina de 1998 cc con 4 cilindros y 16 válvulas, que incorpora inyección indirecta, turbo e intercooler para optimizar su rendimiento. La potencia máxima de 200 CV se alcanza a las 6400 rpm, y el par motor de 265 Nm a las 4800 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece una conducción suave y cómoda. El chasis cuenta con frenos de disco en ambos ejes y barras estabilizadoras, elementos que contribuyen a una buena dinámica de conducción. A pesar de ser un coche de los 90, su tecnología mecánica estaba a la vanguardia de su tiempo, ofreciendo un equilibrio entre potencia y fiabilidad.
Competencia
En su segmento, el Nissan 200 SX competía con otros coupés deportivos de la época, como el Toyota Celica, el Honda Prelude o incluso algunas versiones del Ford Probe. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el 200 SX destacaba por su motor turboalimentado y su tracción trasera, elementos que lo convertían en una opción muy atractiva para los entusiastas de la conducción. Su combinación de prestaciones, diseño y precio lo posicionaba como un rival formidable en el mercado de los coupés deportivos.
Conclusión
El Nissan 200 SX 2.0i Turbo Aut. de 1995 es un coche que evoca nostalgia y pasión. Es un coupé deportivo con un diseño que ha envejecido con dignidad, un motor potente y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada kilómetro. Aunque su consumo urbano de 15.9 l/100km puede parecer elevado para los estándares actuales, es el precio a pagar por la emoción que ofrece. Es un coche para quienes valoran la experiencia de conducir, la estética deportiva y la ingeniería japonesa de una época dorada. Un verdadero clásico que sigue cautivando a los aficionados al motor.