Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
12l/100
Emisiones
271g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1583kg
Precio
41,680€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 puertas
235 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Coupé GT Aut. · 328 CV (2018-2020)
Descripción general
El Nissan 370Z Coupé GT Aut. de 2009 es un deportivo puro que encarna la esencia de la conducción. Con su motor V6 de 3.7 litros y 328 CV, este coupé promete una experiencia al volante emocionante y visceral, manteniendo la tradición de los legendarios Z de Nissan. Es un coche diseñado para aquellos que buscan sensaciones fuertes y un rendimiento excepcional.
Experiencia de conducción
Al volante del 370Z, la conexión con la carretera es inmediata. La dirección hidráulica ofrece una retroalimentación precisa, permitiendo sentir cada curva y cada cambio de superficie. El motor, con su disposición central delantera longitudinal, entrega la potencia de forma contundente, empujando con fuerza desde bajas revoluciones hasta el corte. La caja de cambios automática de 7 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con transiciones suaves y rápidas, permitiendo disfrutar plenamente de la aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5.6 segundos. El sonido del V6 es una sinfonía para los amantes de los motores de combustión, un rugido que acompaña cada aceleración y que invita a exprimir al máximo sus capacidades. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, manteniendo el coche pegado al asfalto incluso en las curvas más exigentes. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta a cada instante y que te recompensa con una experiencia de conducción inolvidable.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, con un frontal bajo y afilado, y una zaga ancha y robusta, transmiten una sensación de velocidad y potencia incluso cuando está parado. Los faros en forma de boomerang y las luces traseras LED le otorgan una personalidad inconfundible. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos de 245/40 R19 delante y 275/35 R19 detrás, no solo contribuyen a su estética deportiva, sino que también garantizan un agarre excepcional. El habitáculo, aunque compacto, está diseñado para el conductor, con asientos deportivos que ofrecen una sujeción excelente y un salpicadero orientado hacia el piloto. Cada detalle, desde los materiales hasta la disposición de los controles, está pensado para maximizar la experiencia de conducción. Es un coche que no pasa desapercibido, que atrae miradas y que evoca la pasión por el automovilismo.
Tecnología y características
Aunque el Nissan 370Z Coupé GT Aut. de 2009 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas en cuanto a infoentretenimiento o asistentes a la conducción, su tecnología se centra en lo esencial: el rendimiento. El motor V6 de 3.7 litros, con inyección indirecta y una relación de compresión de 11:1, es una obra de ingeniería que entrega 328 CV de potencia y 363 Nm de par motor. La transmisión automática de 7 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave y eficiente. Los frenos de disco ventilados de 355 mm delante y 350 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, fundamental en un coche de estas características. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes y barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico impecable. La dirección asistida hidráulica, sin ser sensible a la velocidad, proporciona una conexión directa con la carretera, algo que muchos puristas valoran. Es una tecnología enfocada en la mecánica y la dinámica de conducción, priorizando la experiencia al volante sobre las comodidades digitales.
Competencia
En su segmento, el Nissan 370Z Coupé GT Aut. se enfrenta a rivales de la talla del Porsche Cayman, el Audi TT RS o el BMW Z4. Si bien estos modelos pueden ofrecer un mayor refinamiento interior o tecnologías más avanzadas, el 370Z se distingue por su enfoque más purista y su relación calidad-precio. Su motor atmosférico de gran cilindrada y su tracción trasera lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un deportivo con carácter y sensaciones auténticas, sin las complejidades de los motores turboalimentados o las ayudas electrónicas excesivas. Es un coche que compite por el corazón de los entusiastas, ofreciendo una experiencia de conducción más cruda y directa que muchos de sus competidores.
Conclusión
El Nissan 370Z Coupé GT Aut. de 2009 es un deportivo que se mantiene fiel a sus raíces. Es un coche para disfrutar de la conducción en su estado más puro, con un motor potente, un chasis equilibrado y un diseño que no deja indiferente. Aunque su consumo de 12 l/100km y sus emisiones de 271 g/km de CO2 lo sitúan en la categoría de vehículos con etiqueta C, su atractivo reside en la emoción que genera al volante. Es una máquina diseñada para los amantes de la velocidad y las sensaciones fuertes, un coche que te invita a devorar kilómetros y a disfrutar de cada curva. Si buscas un deportivo auténtico, con carácter y una conexión directa con la carretera, el 370Z es una opción que no te defraudará.