Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
248g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Precio
47,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 puertas
235 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Pack · 328 CV (2010-2012)
Descripción general
El Nissan 370Z Coupé de 2009, en su versión Pack, es un deportivo puro que encarna la pasión por la conducción. Con un motor de 3.7 litros y 328 CV, este coupé de tracción trasera y cambio manual de 6 velocidades promete una experiencia al volante emocionante y directa. Su diseño agresivo y sus prestaciones lo posicionan como un coche para aquellos que buscan sensaciones fuertes y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Conducir el 370Z es una experiencia visceral. El motor V6 atmosférico entrega su potencia de forma lineal y contundente, acompañado de un sonido embriagador que invita a subir de revoluciones. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, transmite cada detalle del asfalto, mientras que la suspensión, firme pero no incómoda, mantiene el coche pegado a la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h son solo números que apenas reflejan la adrenalina que se siente al exprimir este deportivo. Es un coche que exige y recompensa al conductor, ofreciendo una conexión mecánica que pocos vehículos modernos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z es una evolución del icónico 350Z, manteniendo sus líneas musculosas y atléticas. Su silueta coupé, con un capó largo y una zaga corta y ancha, irradia deportividad. Los faros delanteros en forma de boomerang y las luces traseras LED le otorgan una personalidad distintiva. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de diferente medida en cada eje (225/50 R18 delante y 245/45 R18 detrás), no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, presenta un ambiente deportivo con asientos envolventes y una instrumentación clara y orientada al conductor.
Tecnología y características
Aunque el 370Z de 2009 se centra en la mecánica pura, incorpora tecnología esencial para la época. Su motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta y distribución variable ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades es un deleite para los puristas, permitiendo un control total sobre la entrega de potencia. Los frenos de disco ventilados de 355 mm delante y 350 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional. En cuanto a la seguridad, cuenta con los sistemas básicos de la época, pero su verdadera tecnología reside en la ingeniería de su chasis y motor, diseñados para ofrecer una experiencia de conducción inmersiva.
Competencia
En su segmento, el Nissan 370Z compite con deportivos de renombre como el Porsche Cayman, el Audi TT RS y el BMW Z4 Coupé. Frente a ellos, el 370Z ofrece una propuesta más purista y visceral, con un motor atmosférico de gran cilindrada y una tracción trasera sin filtros electrónicos excesivos. Si bien sus rivales pueden ofrecer un mayor refinamiento o un equipamiento tecnológico más avanzado, el 370Z se distingue por su relación calidad-precio y por la autenticidad de sus sensaciones de conducción, apelando directamente al corazón de los entusiastas.
Conclusión
El Nissan 370Z Coupé de 2009 es un deportivo que no busca compromisos. Es un coche para disfrutar en cada curva, para sentir la carretera y para escuchar el rugido de su motor V6. Su diseño atemporal, sus prestaciones emocionantes y su enfoque en la experiencia de conducción lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que valoran la deportividad por encima de todo. Es un coche que te hará sonreír cada vez que te pongas al volante, un verdadero icono para los amantes de la velocidad y la adrenalina.