Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
330CV
Par
366Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
249g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1571kg
Precio
45,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 puertas
235 L
72 L
243 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Pack · 330 CV (2009-2010)
Descripción general
El Nissan 370Z de 2009 es la encarnación de la pasión por la conducción, un coupé que no solo hereda el legado de una estirpe legendaria, sino que lo eleva a nuevas cotas. Con su motor de 3.7 litros y 330 CV, este deportivo japonés promete una experiencia visceral y pura, diseñado para aquellos que buscan sentir cada curva y cada aceleración. Es un coche que te invita a vivir la carretera, a disfrutar de cada kilómetro con una intensidad que pocos vehículos pueden ofrecer.
Experiencia de conducción
Al volante del 370Z, las sensaciones son inigualables. El motor V6 ruge con una melodía embriagadora que te envuelve, mientras la potencia se entrega de forma contundente y lineal. La dirección es precisa, comunicativa, permitiéndote sentir el asfalto bajo tus manos. Cada cambio de marcha en su transmisión manual de 6 velocidades es un acto de conexión con la máquina, y la aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.3 segundos te pega al asiento. Es un coche que te hace sonreír, que te inyecta adrenalina y te recuerda por qué amas conducir. La suspensión, firme pero no incómoda, te mantiene pegado a la carretera, ofreciendo un equilibrio perfecto entre deportividad y usabilidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, con un frontal afilado y una zaga ancha y potente, evocan velocidad y dinamismo. Las proporciones son clásicas de un deportivo puro: capó largo, habitáculo retrasado y voladizos cortos. Cada detalle, desde los faros en forma de boomerang hasta las salidas de escape dobles, contribuye a una estética que no pasa desapercibida. Es un coche que irradia carácter y que, a pesar de los años, sigue siendo un imán para las miradas, un verdadero icono del diseño automotriz deportivo.
Tecnología y características
Aunque el 370Z de 2009 se centra en la pureza de la conducción, incorpora tecnología que mejora la experiencia. Su motor V6 de 3.7 litros, con inyección indirecta, es una obra de ingeniería que entrega 330 CV a 7000 rpm y un par motor de 366 Nm a 5200 rpm, garantizando una respuesta inmediata. La transmisión manual de 6 velocidades es un deleite para los puristas, y el sistema de frenos con discos ventilados de 355 mm delante y 350 mm detrás asegura una capacidad de detención excepcional. La tracción trasera y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes son clave para su comportamiento dinámico, ofreciendo un control y una agilidad impresionantes. Es una tecnología al servicio de la emoción.
Competencia
En su segmento, el Nissan 370Z se enfrentaba a rivales de la talla del Porsche Cayman, el BMW Z4 Coupé o el Audi TT. Si bien estos ofrecían un enfoque más premium o tecnológico, el 370Z destacaba por su relación calidad-precio, su motor atmosférico de gran cilindrada y su carácter más crudo y pasional. Era la opción para aquellos que priorizaban la experiencia de conducción pura y la conexión directa con la máquina, sin florituras innecesarias, ofreciendo una alternativa emocionante y accesible a los deportivos europeos.
Conclusión
El Nissan 370Z de 2009 es mucho más que un coche; es una experiencia, una declaración de amor por la conducción. Su diseño atemporal, su motor potente y su comportamiento dinámico lo convierten en un deportivo que sigue emocionando. Es un coche para disfrutar en cada trayecto, para sentir la carretera y para recordar que la pasión al volante sigue viva. Una joya para los amantes de los deportivos puros, que ofrece un equilibrio excepcional entre rendimiento, estética y sensaciones, todo ello a un precio que lo hacía muy atractivo en su momento.