Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
254g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1630kg
Precio
56,710€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
140 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Roadster Pack Aut. · 328 CV (2010-2012)
Descripción general
El Nissan 370Z Roadster Pack Aut. de 2010 es una declaración de intenciones, un deportivo descapotable que promete emociones fuertes y una conexión pura con la carretera. Con su motor de 3.7 litros y 328 CV, este coche no es solo un medio de transporte, es una experiencia, una invitación a sentir la libertad del viento en el cabello y el rugido del motor V6.
Experiencia de conducción
Conducir el 370Z Roadster es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos te pega al asiento, mientras que la transmisión automática de 7 velocidades, con su respuesta rápida, te permite exprimir cada gota de potencia. La dirección hidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una conexión directa con el asfalto, transmitiendo cada matiz de la carretera. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los neumáticos de 19 pulgadas, garantizan un agarre excepcional y una estabilidad que inspira confianza, incluso en las curvas más exigentes. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a buscar la próxima curva y a disfrutar de cada momento al volante.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z Roadster es atemporal y agresivo. Sus líneas fluidas y musculosas, combinadas con la capota de lona que se pliega elegantemente, le otorgan una presencia inconfundible. Los faros delanteros afilados y las luces traseras en forma de boomerang son elementos distintivos que refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque enfocado en el conductor, no descuida la comodidad, con asientos deportivos que ofrecen un excelente soporte lateral. Es un coche que llama la atención, que evoca pasión y que se ve tan bien parado como en movimiento.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 370Z Roadster esconde un motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta, capaz de entregar 328 CV a 7000 rpm y un par motor de 363 Nm a 5200 rpm. La transmisión automática de 7 velocidades es un componente clave para su rendimiento, ofreciendo cambios rápidos y suaves. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, su tecnología se centra en la mecánica pura y en la experiencia de conducción. Los frenos de disco ventilados de 355 mm delante y 350 mm detrás aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección de cremallera con asistencia hidráulica proporciona una retroalimentación precisa.
Competencia
En su segmento, el Nissan 370Z Roadster se enfrentaba a competidores de la talla del Porsche Boxster, el BMW Z4 y el Audi TT Roadster. Si bien estos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento o un estatus de marca diferente, el 370Z destacaba por su relación calidad-precio, su motor V6 atmosférico y su enfoque en la conducción pura y sin filtros. Era una opción atractiva para aquellos que buscaban un deportivo descapotable con un rendimiento emocionante y un diseño distintivo, sin tener que desembolsar las cifras de sus competidores premium.
Conclusión
El Nissan 370Z Roadster Pack Aut. de 2010 es un coche para los amantes de la conducción, para aquellos que buscan una experiencia auténtica y emocionante. Su potente motor, su diseño atractivo y su comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno. Es un coche que te invita a disfrutar de cada viaje, a sentir la carretera y a vivir la pasión por el automovilismo. Aunque su consumo de combustible y sus emisiones de CO2 son elevadas, son el precio a pagar por la pura adrenalina que ofrece. Es un coche que, sin duda, dejará una huella imborrable en el corazón de quien lo conduzca.