Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
Potencia
328CV
Par
363Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1605kg
Precio
55,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
140 L
72 L
241 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan 370Z Roadster Pack · 328 CV (2012)
Descripción general
El Nissan 370Z Roadster de 2010 es la encarnación de la pasión por la conducción descapotable. Este deportivo japonés, con su motor de gasolina de 3.7 litros y 328 CV, promete una experiencia al volante pura y emocionante, ideal para aquellos que buscan sentir el viento en el rostro y el rugido del motor en cada aceleración. Es un coche que no pasa desapercibido, diseñado para disfrutar de cada trayecto.
Experiencia de conducción
Conducir el 370Z Roadster es una experiencia visceral. La dirección hidráulica ofrece una conexión directa con la carretera, mientras que la tracción trasera y la caja de cambios manual de 6 velocidades invitan a una conducción participativa. El motor V6, con su sonido embriagador, empuja con contundencia desde bajas revoluciones, y la aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos es una clara declaración de intenciones. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir el equilibrio y la agilidad de este roadster, que se agarra al asfalto con una firmeza que inspira confianza. Es un coche que te hace sentir vivo.
Diseño y estética
El diseño del Nissan 370Z Roadster es una mezcla de agresividad y elegancia. Sus líneas fluidas y musculosas, con un frontal afilado y una zaga ancha, le confieren una presencia imponente. La capota de lona, que se pliega con facilidad, realza su silueta deportiva y lo transforma en un auténtico descapotable. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos de diferente medida en cada eje (245/40 R19 delante y 275/35 R19 detrás), no solo contribuyen a su estética, sino que también mejoran su rendimiento dinámico. El interior, aunque enfocado en la funcionalidad, ofrece un ambiente deportivo y acogedor para dos ocupantes.
Tecnología y características
Aunque el 370Z Roadster de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción, su tecnología se centra en la mecánica y el rendimiento. El motor V6 de 3.7 litros con inyección indirecta y distribución variable es una obra de ingeniería que entrega 328 CV de potencia y 363 Nm de par. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de gran tamaño (355 mm delante y 350 mm detrás), garantizan un control excepcional. La transmisión manual de 6 velocidades, con su sistema SynchroRev Match, permite reducciones de marcha suaves y precisas, mejorando la experiencia de conducción deportiva.
Competencia
En su segmento, el Nissan 370Z Roadster se enfrentaba a rivales de la talla del Porsche Boxster, el BMW Z4 y el Audi TT Roadster. Si bien estos modelos podían ofrecer un mayor refinamiento o un estatus de marca diferente, el 370Z destacaba por su enfoque más purista en la conducción, su potente motor atmosférico y una relación calidad-precio muy atractiva. Era una opción para aquellos que priorizaban las sensaciones al volante por encima de todo.
Conclusión
El Nissan 370Z Roadster de 2010 es un coche para entusiastas, una máquina diseñada para emocionar y conectar al conductor con la carretera. Su potente motor, su diseño atemporal y su enfoque en la conducción pura lo convierten en un clásico moderno. Es un vehículo que te invita a salir a la carretera, a disfrutar de cada curva y a sentir la libertad que solo un descapotable deportivo puede ofrecer. Una elección apasionada para quienes buscan un coche con carácter y alma.