Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
Potencia
549CV
Par
632Nm
Consumo
11.8l/100
Emisiones
275g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1801kg
Precio
116,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 puertas
315 L
74 L
404 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan GT-R Track Pack · 549 CV (2012-2013)
Descripción general
El Nissan GT-R Track Pack de 2011 es una bestia de la ingeniería japonesa, una máquina diseñada para devorar el asfalto y dejar una huella imborrable en la memoria de quien lo conduce. Con 549 CV bajo el capó y una estética que grita velocidad, este GT-R no es solo un coche, es una declaración de intenciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GT-R Track Pack es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.8 segundos te pega al asiento con una fuerza brutal, mientras el rugido del motor V6 biturbo inunda el habitáculo. La dirección es precisa, la suspensión firme y la tracción total te permite exprimir cada caballo de potencia con una confianza asombrosa. Es un coche que te exige, pero que te recompensa con sensaciones puras de conducción deportiva, una conexión directa entre el hombre y la máquina que pocos vehículos pueden ofrecer.
Diseño y estética
El diseño del Nissan GT-R Track Pack es una fusión de agresividad y funcionalidad. Sus líneas afiladas y musculosas no son solo estéticas, sino que están pensadas para optimizar la aerodinámica y la refrigeración. Los grandes pasos de rueda albergan imponentes llantas de 20 pulgadas, y el alerón trasero, aunque discreto, cumple una función crucial a altas velocidades. En el interior, la atmósfera es más espartana que lujosa, con asientos deportivos que te sujetan firmemente y una instrumentación orientada al conductor, todo ello enfocado en la experiencia de pilotaje.
Tecnología y características
Bajo su piel, el GT-R Track Pack es un prodigio tecnológico. Su motor V6 de 3.8 litros con doble turbo es una obra maestra de la ingeniería, capaz de entregar 549 CV y 632 Nm de par. La transmisión automática de doble embrague y seis velocidades es rapidísima y eficiente, mientras que el sistema de tracción integral inteligente distribuye la potencia de forma óptima en cada momento. Los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 380 mm detrás garantizan una capacidad de detención excepcional, y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, completan un paquete técnico diseñado para el máximo rendimiento.
Competencia
En su segmento, el Nissan GT-R Track Pack se enfrenta a pesos pesados como el Porsche 911 Turbo, el Audi R8 V10 o incluso algunos modelos de Ferrari y Lamborghini. Si bien estos rivales pueden ofrecer un mayor lujo o un pedigrí más exótico, el GT-R se distingue por su enfoque implacable en el rendimiento puro y su capacidad para humillar a coches mucho más caros en circuito, ofreciendo una relación prestaciones-precio difícil de igualar.
Conclusión
El Nissan GT-R Track Pack de 2011 es un superdeportivo sin concesiones, una máquina creada para los amantes de la velocidad y la conducción extrema. No es el coche más cómodo ni el más lujoso, pero su rendimiento, su tecnología y las sensaciones que transmite al volante lo convierten en una leyenda sobre ruedas. Es un coche que te desafía a ir más allá, a explorar los límites, y que te recompensa con una experiencia inolvidable. Una verdadera joya de la ingeniería automotriz japonesa.