Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1360kg
Precio
22,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Kuro 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2011-2012)
Descripción general
El Nissan Juke Kuro 1.5 dCi de 2010 es un crossover que irrumpió en el mercado con una propuesta audaz y diferente. Con su motor diésel de 110 CV y tracción delantera, prometía eficiencia y un toque de diversión al volante, todo ello envuelto en un diseño que no dejaba indiferente a nadie. Su precio de 22.000 € en 2012 lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban algo más que un coche convencional.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke Kuro 1.5 dCi, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 110 CV, combinados con un par motor de 240 Nm disponible desde las 1750 rpm, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para el día a día. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y cómoda, mientras que la suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque sencilla, cumple su función de absorber las irregularidades del terreno. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Juke un compañero económico en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus líneas atrevidas, faros elevados que recuerdan a los de un deportivo y una silueta de coupé elevada, el Juke Kuro de 2010 desafió las convenciones. Su estética rompedora, con una carrocería de 5 puertas y un interior que, aunque compacto, ofrecía 251 litros de maletero, lo convertía en un coche con personalidad propia. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementaban su imagen robusta y juvenil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Juke Kuro 1.5 dCi de 2010 incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. Aunque carecía de sistemas avanzados como el Stop&Start, su mecánica de hierro y aluminio, con 4 cilindros y 2 válvulas por cilindro, garantizaba un rendimiento fiable. La transmisión manual de 6 velocidades y la dirección asistida eléctrica eran elementos clave para una experiencia de conducción moderna y funcional.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke Kuro 1.5 dCi se enfrentaba a una creciente competencia en el segmento de los crossovers compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Captur, el Peugeot 2008 y el Opel Mokka, todos ellos buscando un hueco en el mercado con propuestas de diseño y funcionalidad similares. Sin embargo, el Juke se desmarcaba por su estética más arriesgada y su enfoque en la personalización, atrayendo a un público que buscaba diferenciarse.
Conclusión
El Nissan Juke Kuro 1.5 dCi de 2010 fue un coche que marcó un antes y un después en el segmento de los crossovers. Su diseño audaz, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo con carácter. Aunque su espacio interior y maletero eran algo limitados, su personalidad y su precio competitivo lo hicieron destacar. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su encanto y su capacidad para girar cabezas.