Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1360kg
Precio
20,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2013)
Descripción general
El Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2013 es un vehículo que desafía las convenciones, un SUV compacto con una personalidad inconfundible que llegó para romper moldes. Su propuesta arriesgada lo convirtió en un coche que o amabas o detestabas, pero nunca dejaba indiferente. Con un motor diésel eficiente y una configuración de tracción delantera, prometía una experiencia de conducción ágil y económica para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y ligereza. El motor 1.5 dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y ofrece un buen empuje desde bajas revoluciones, ideal para la ciudad y para mantener cruceros en carretera sin grandes alardes. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos y aporta confianza en curvas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para ofrecer un equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros proporcionan una detención eficaz y segura. En general, la experiencia de conducción es divertida y directa, con un toque deportivo que sorprende en un SUV de estas características.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus faros delanteros divididos, una parrilla prominente y unas líneas musculosas que evocan a un coupé deportivo, el Juke se desmarcaba de cualquier otro vehículo de su segmento. Las manetas de las puertas traseras ocultas en el pilar C acentúan su silueta de tres puertas, a pesar de ser un cinco puertas. En el interior, el diseño sigue siendo atrevido, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta y materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de robustez y originalidad. Es un coche que no busca la discreción, sino la expresión de una personalidad única.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Nissan Juke Tekna Sport de 2013 ofrecía lo esencial para la época, con un enfoque en la funcionalidad y la conectividad básica. Contaba con un sistema de infoentretenimiento con radio CD, conexión Bluetooth para el teléfono y puertos USB/AUX. El climatizador automático y el control de crucero eran elementos que mejoraban el confort en viajes largos. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento estaba a la altura de lo esperado en su segmento, priorizando la facilidad de uso y la practicidad en el día a día.
Competencia
El Nissan Juke se enfrentaba a una competencia creciente en el segmento de los SUV compactos y crossovers urbanos. Sus principales rivales incluían modelos como el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Opel Mokka y el Chevrolet Trax. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Juke se distinguía por su diseño audaz y su enfoque más deportivo en la conducción, atrayendo a aquellos que buscaban algo diferente y con carácter.
Conclusión
El Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para aquellos que valoran la originalidad y una experiencia de conducción divertida. Su diseño rompedor, su motor diésel eficiente y su agilidad en carretera lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo con personalidad y un toque distintivo. Es un coche que, sin ser perfecto, cumple con creces su propósito de ofrecer un transporte práctico y con estilo.