Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1370kg
Precio
19,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Acenta 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 (2013-2014)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010, en su versión Acenta 1.5 dCi de 110 CV, irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente. Con un precio de 19.600 € en marzo de 2014, este crossover compacto se posicionó como una alternativa fresca y juvenil, desafiando las convenciones estéticas de su época. Su motor diésel, eficiente y con un buen par motor, prometía una experiencia de conducción equilibrada entre rendimiento y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El motor 1.5 dCi de 110 CV, con su turbo de geometría variable, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean fluidos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort notable. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción dinámica y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Sus líneas atrevidas, con faros elevados que recuerdan a los de un coche deportivo y una silueta de coupé, lo hacen inconfundible. La carrocería de 5 puertas, con las manetas traseras ocultas, acentúa su aspecto compacto y musculoso. En el interior, el diseño sigue siendo original, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, que añade un toque de personalidad. Los materiales, aunque no son de lujo, están bien ajustados y transmiten una sensación de solidez. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 complementan su estética robusta y deportiva.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque en el diseño, el Juke de 2010 incorporaba tecnología práctica para su segmento. El motor 1.5 dCi de 110 CV, con inyección directa por conducto común y sistema Stop&Start, destacaba por su eficiencia, logrando un consumo combinado de 4 l/100km y unas emisiones de CO2 de 104 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la seguridad. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción moderna y confortable en su momento.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Nissan Juke se enfrentaba a rivales como el Renault Captur, el Peugeot 2008 y el Opel Mokka. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en diseño, espacio interior o equipamiento. Sin embargo, el Juke se desmarcaba por su estética rompedora y su carácter más deportivo, atrayendo a aquellos que buscaban diferenciarse y no temían a las propuestas arriesgadas. Su motor diésel eficiente y su agilidad en ciudad eran puntos fuertes frente a algunos de sus competidores.
Conclusión
El Nissan Juke Acenta 1.5 dCi de 110 CV de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño audaz y su personalidad única lo convirtieron en un icono de estilo en el segmento de los crossovers. Más allá de su estética, ofrecía un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico que lo hacían divertido de conducir, especialmente en el día a día. Aunque su espacio interior y maletero no eran los más generosos, su encanto residía en su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción diferente y emocionante. Fue una apuesta valiente de Nissan que, sin duda, marcó tendencia.