Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1360kg
Precio
18,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Acenta 1.5 dCi 110 CV 4X2 (2010-2012)
Descripción general
El Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV 4X2 de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones con su estética rompedora. Diseñado para aquellos que buscaban algo más que un simple coche, el Juke prometía una experiencia de conducción distintiva y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y dinamismo. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes por carretera, con un consumo contenido que invita a recorrer kilómetros. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra las irregularidades del asfalto con solvencia, aunque sin llegar a la suavidad de un sedán. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una conducción placentera.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más polarizador y distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas, con faros delanteros divididos, una parrilla prominente y una silueta que mezcla rasgos de SUV y coupé, lo hacen inconfundible. El interior, aunque más convencional que el exterior, mantiene un toque juvenil con detalles como la consola central inspirada en el depósito de una motocicleta. Los materiales son correctos para su segmento, y la ergonomía está bien resuelta, aunque el espacio en las plazas traseras y la capacidad del maletero (251 litros) pueden resultar algo justos para algunos usuarios.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Nissan Juke de 2010, en su versión Acenta, ofrecía lo esperable para la época. Contaba con elementos como aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, y un sistema de audio con radio CD y conexión auxiliar. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad era un punto a favor en términos de confort y manejo. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, cumplía con las expectativas de un vehículo de su categoría y año.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentaba a rivales como el Skoda Yeti, el Mitsubishi ASX o el Dacia Duster, cada uno con sus propias fortalezas. Sin embargo, el Juke se desmarcaba por su diseño atrevido y su enfoque más urbano y juvenil, buscando un nicho de mercado diferente al de los SUV más tradicionales. Su propuesta estética lo convertía en un competidor único en su segmento.
Conclusión
El Nissan Juke 1.5 dCi 110 CV 4X2 Acenta de 2010 es un coche que no deja indiferente. Su diseño rompedor es su mayor carta de presentación, atrayendo a aquellos que buscan diferenciarse. Ofrece una conducción ágil y un motor diésel eficiente, ideal para el uso diario y escapadas. Si bien su espacio interior y maletero no son los más generosos, su personalidad y su precio competitivo lo convirtieron en una opción atractiva para un público joven y urbano que valoraba el estilo por encima de todo.