Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Precio
18,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport Xtronic CVT · 117 CV (2010)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafió las convenciones con su estética rompedora. Con su motor 1.6i de 117 CV y transmisión automática Xtronic CVT, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción urbana ágil y distintiva, marcando el inicio de una nueva era en el diseño automotriz.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad en el entorno urbano. Su motor de gasolina de 117 CV, combinado con la transmisión Xtronic CVT, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para el tráfico diario. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su ligereza y dirección asistida eléctrica hacen que cada giro sea intuitivo y placentero. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades, proporcionando un confort adecuado para el día a día. La velocidad máxima de 170 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos lo posicionan como un vehículo competente para la ciudad y escapadas ocasionales.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus faros delanteros divididos, una parrilla prominente y líneas musculosas, el Juke de 2010 se atrevió a ser diferente. Sus dimensiones compactas (4135 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1570 mm de alto) lo hacen manejable en la ciudad, mientras que su estética de SUV coupé le otorga una presencia única. El interior, aunque funcional, complementa el exterior con un salpicadero que evoca el depósito de una motocicleta, añadiendo un toque de originalidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 refuerzan su imagen deportiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Juke de 2010 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. La transmisión Xtronic CVT, un tipo de caja automática de variador continuo, ofrecía una entrega de potencia sin interrupciones. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, facilitaba las maniobras en ciudad y aportaba estabilidad en carretera. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su equipamiento estaba a la altura de su segmento en la época, centrándose en la funcionalidad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentó a rivales en el creciente segmento de los crossovers compactos. Modelos como el Mini Countryman, el Skoda Yeti o el Mitsubishi ASX eran competidores directos, cada uno con su propia propuesta de diseño y prestaciones. Sin embargo, el Juke se desmarcó por su estética atrevida y su enfoque más juvenil, buscando un público que valorara la originalidad por encima de todo. Su precio de 18.850 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría.
Conclusión
El Nissan Juke de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño rompedor y su enfoque en la agilidad urbana lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban algo más que un simple utilitario. Con un motor eficiente y una transmisión suave, ofrecía una experiencia de conducción agradable y distintiva. Aunque su maletero de 251 litros podía resultar algo limitado para algunas familias, su personalidad y su capacidad para destacar en el paisaje automovilístico lo consolidaron como un pionero en su segmento, dejando una huella imborrable en la historia de los crossovers.