Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Precio
19,950€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2010-2012)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones con su estética rompedora. Con su motor de gasolina de 1.6 litros y 117 CV, asociado a una transmisión automática Xtronic CVT, prometía una experiencia de conducción urbana ágil y cómoda, ideal para quienes buscaban destacar en la jungla de asfalto. Su precio de 19.950 euros lo posicionaba como una opción atractiva dentro de su segmento, ofreciendo un equilibrio entre estilo, funcionalidad y un toque de excentricidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y facilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa que facilita las maniobras en ciudad. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque sencilla, cumple su función absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado el confort. El motor de 117 CV, si bien no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día, y la transmisión CVT, aunque puede generar un sonido monótono en aceleraciones fuertes, contribuye a una conducción suave y sin tirones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h lo sitúan en la media de su categoría, sin pretensiones deportivas, pero con la capacidad de desenvolverse con soltura.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas y su estética de 'crossover coupé' lo hacían inconfundible. Los faros delanteros divididos, con las luces de posición en la parte superior y los faros principales integrados en el paragolpes, le daban una mirada única. La carrocería de cinco puertas, con las manetas de las puertas traseras ocultas, contribuía a esa imagen de coupé. En el interior, el diseño también era original, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, que aportaba un toque juvenil y desenfadado. A pesar de sus dimensiones compactas (4135 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1570 mm de alto), ofrecía un habitáculo funcional, aunque el maletero de 251 litros podía resultar algo limitado para algunas necesidades.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Nissan Juke de 2010, en su versión Tekna Premium, ofrecía un equipamiento completo para la época. Contaba con inyección indirecta de gasolina, un sistema de frenos con discos ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. La transmisión automática Xtronic CVT, aunque no era la más avanzada, proporcionaba una conducción suave y eficiente. En términos de seguridad, incluía los sistemas habituales de la época. Su consumo combinado de 6.3 l/100km y emisiones de CO2 de 145 g/km lo situaban en la categoría Euro 5, con etiqueta medioambiental C, lo que reflejaba un compromiso con la eficiencia para su tiempo.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentaba a una creciente competencia en el segmento de los crossovers compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el MINI Countryman, que ofrecía un enfoque más premium y personalizable, el Skoda Yeti, con una propuesta más práctica y robusta, y el Dacia Duster, que competía en precio. Cada uno de ellos ofrecía una personalidad y un enfoque diferente, pero el Juke se desmarcaba por su diseño radical y su apuesta por la diferenciación, atrayendo a un público que buscaba algo más que un simple coche.
Conclusión
El Nissan Juke de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño polarizador fue su mayor fortaleza y, para algunos, su mayor debilidad. Sin embargo, supo crear un nicho de mercado y atraer a aquellos que buscaban un vehículo con personalidad y un toque de originalidad. Ofrecía una conducción agradable y eficiente para el entorno urbano, un equipamiento completo y una fiabilidad mecánica que lo convertía en una opción sensata para el día a día. A pesar de algunas limitaciones en espacio de maletero, su propuesta general era sólida y atractiva para un público joven y moderno que valoraba la estética y la diferenciación.