Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Precio
18,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta Xtronic CVT · 117 CV (2010)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones con su estética rompedora. Con su motor de gasolina 1.6 de 117 CV y transmisión automática Xtronic CVT, prometía una experiencia de conducción urbana y extraurbana con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y facilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. Aunque no es un deportivo, sus 117 CV son suficientes para moverse con soltura en el día a día, y la transmisión CVT, aunque peculiar, contribuye a una marcha suave y sin interrupciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h lo sitúan en un rango adecuado para su segmento.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas, sus faros elevados que recuerdan a los de un deportivo y su silueta de coupé elevada lo hicieron inconfundible. El interior, aunque más convencional, mantiene un toque juvenil, con detalles como la consola central inspirada en el depósito de una motocicleta. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para aquellos que buscan diferenciarse del resto.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Juke de 2010 ofrecía lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y distribución variable, junto con la transmisión Xtronic CVT, buscaba optimizar el consumo y la suavidad de marcha. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento Acenta incluía elementos de confort y seguridad básicos para una experiencia de conducción agradable.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentó a rivales como el Skoda Yeti, el Mitsubishi ASX o el Dacia Duster, aunque su propuesta estética lo desmarcaba claramente. Su enfoque en el diseño y la personalización lo posicionaba como una alternativa más juvenil y atrevida dentro del segmento de los crossovers compactos.
Conclusión
El Nissan Juke de 2010 fue un coche valiente y original que abrió un nuevo camino en el segmento de los crossovers. Su diseño polarizador, su motor eficiente y su facilidad de conducción lo convirtieron en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo con personalidad. Aunque su maletero de 251 litros no era el más grande, su encanto residía en su capacidad para ofrecer algo diferente y emocionante en el día a día.