Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Precio
20,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV 4X2 Xtronic CVT (2012-2013)
Descripción general
El Nissan Juke Tekna Premium 1.6i de 117 CV con transmisión Xtronic CVT, un modelo que se comercializó entre 2012 y 2013, irrumpió en el mercado con una propuesta audaz y diferente. Este crossover compacto, con su estética rompedora, buscaba conquistar a aquellos conductores que anhelaban escapar de lo convencional y añadir un toque de emoción a su día a día. Su combinación de un motor de gasolina de 1.6 litros y una caja de cambios automática de variador continuo prometía una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para la jungla urbana y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Nissan Juke, la sensación predominante es la de conducir un vehículo ágil y fácil de manejar. El motor de 117 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura los 1288 kg del conjunto, especialmente en entornos urbanos. La transmisión Xtronic CVT, con su funcionamiento continuo, ofrece una entrega de potencia lineal y sin tirones, lo que contribuye a una conducción relajada. Sin embargo, en aceleraciones más exigentes, el motor puede revolucionarse en exceso, generando un sonido que puede resultar algo intrusivo. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en carretera. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada eficaz y segura. En definitiva, el Juke ofrece una experiencia de conducción agradable y sin grandes pretensiones deportivas, enfocada en la comodidad y la facilidad de uso.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus líneas atrevidas y su estética de coupé sobreelevado, no deja indiferente a nadie. Los faros delanteros, divididos en tres niveles, le otorgan una mirada única y desafiante. La parrilla en forma de V, característica de Nissan, se integra armoniosamente en el frontal. Los pasos de rueda marcados y la línea de cintura ascendente le confieren una imagen robusta y dinámica. En la parte trasera, los pilotos en forma de boomerang y el portón del maletero con una pequeña luneta refuerzan su personalidad. El interior, aunque más convencional que el exterior, presenta un salpicadero con formas fluidas y una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, un guiño a su espíritu juvenil. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena calidad percibida y los ajustes son correctos. El espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para adultos de gran estatura. El maletero, con 251 litros, es suficiente para el uso diario, pero puede quedarse corto en viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Juke Tekna Premium de 2012-2013 ofrecía un equipamiento bastante completo para su época. Destacaba el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, que incluía navegador y conectividad Bluetooth, permitiendo a los ocupantes disfrutar de sus trayectos con la mejor compañía musical y la guía más precisa. La cámara de visión trasera facilitaba las maniobras de aparcamiento, un detalle muy valorado en un coche de estas características. Además, contaba con climatizador automático, control de crucero y limitador de velocidad, elementos que contribuían a un mayor confort en la conducción. En cuanto a seguridad, incorporaba ABS, control de estabilidad (ESP) y múltiples airbags, garantizando la protección de los ocupantes en caso de colisión. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco en ambos ejes completaban un conjunto tecnológico pensado para ofrecer una experiencia de conducción segura y placentera.
Competencia
En el segmento de los crossovers compactos, el Nissan Juke se enfrentaba a una competencia cada vez más numerosa y feroz. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Captur, con su diseño más convencional pero igualmente atractivo, el Peugeot 2008, que ofrecía un interior más espacioso y un tacto de conducción más refinado, y el Opel Mokka, que destacaba por su robustez y su oferta de motores diésel. Otros competidores a tener en cuenta eran el Skoda Yeti, con su practicidad y versatilidad, y el Mini Countryman, que apelaba a un público más premium y con un mayor poder adquisitivo. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes y defectos, pero el Juke se desmarcaba por su diseño atrevido y su personalidad única, buscando conquistar a aquellos que buscaban algo diferente en el mercado.
Conclusión
El Nissan Juke Tekna Premium 1.6i 117 CV Xtronic CVT de 2012-2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo para aquellos que buscan un vehículo con personalidad y un diseño que se sale de lo común. Su motor de gasolina y su transmisión CVT ofrecen una conducción suave y eficiente, ideal para el día a día en la ciudad y para escapadas ocasionales. Su equipamiento tecnológico, aunque no es el más moderno, sigue siendo funcional y cumple con las expectativas. Si bien su espacio interior y su maletero no son los más generosos de su segmento, su estética rompedora y su agilidad lo convierten en una opción interesante para aquellos que priorizan el estilo y la diversión al volante. Es un coche que, sin duda, te hará girar cabezas y te sacará una sonrisa cada vez que te pongas al volante.