Nissan Juke Tekna Premium 1.6i DIG-T 190 CV 4X4 Xtronic CVT (2013-2014)

2010
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Potencia

190CV

Par

240Nm

Consumo

7.4l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1500kg

Precio

26,700

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

207 L

Depósito

50 L

Potencia

140 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima190 CV / 140 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito50 L
Maletero207 L

Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Premium 1.6i DIG-T 190 CV 4X4 Xtronic CVT (2013-2014)

Descripción general

El Nissan Juke Tekna Premium 1.6i DIG-T de 190 CV con tracción 4x4 y cambio Xtronic CVT, en su versión de 2013-2014, es un crossover que desafía las convenciones. Con un precio de 26.700 €, este modelo se posiciona como una opción distintiva para quienes buscan algo más que un simple utilitario. Su motor de gasolina de 1.6 litros turboalimentado entrega una potencia considerable, prometiendo una experiencia de conducción dinámica y emocionante.

Experiencia de conducción

Conducir el Juke de 190 CV es una experiencia vibrante. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 200 km/h asegura que no te quedarás corto en autopista. El motor, con sus 240 Nm de par desde las 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica. La tracción 4x4 proporciona un agarre extra y una sensación de seguridad, especialmente en condiciones adversas, mientras que la transmisión automática Xtronic CVT, aunque puede generar una sensación de resbalamiento en aceleraciones fuertes, contribuye a una conducción suave y relajada en el día a día. El consumo combinado de 7.4 l/100km es razonable para su potencia y tracción integral, aunque en ciudad puede elevarse a 9.8 l/100km. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y agilidad, aunque su altura y diseño pueden generar un balanceo perceptible en curvas pronunciadas.

Diseño y estética

El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más polarizador y distintivo. Con sus líneas atrevidas y su estética de SUV coupé, no deja a nadie indiferente. Los faros delanteros divididos, con las luces de posición en la parte superior y los faros principales más abajo, le otorgan una mirada única. Las manetas de las puertas traseras ocultas en el pilar C contribuyen a una apariencia de coupé de dos puertas, a pesar de ser un cinco puertas. En el interior, el diseño es igualmente audaz, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, que añade un toque de deportividad y originalidad. Los materiales, aunque no son de lujo, cumplen con su función y el acabado Tekna Premium con piel eleva la percepción de calidad. Sin embargo, el maletero de 207 litros es algo limitado para un coche de su tamaño, lo que puede ser un inconveniente para viajes largos o familias.

Tecnología y características

Este Juke incorpora una tecnología que, para su época, era bastante completa. El motor 1.6 DIG-T con inyección directa y turbo es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión Xtronic CVT, aunque no es del agrado de todos por su funcionamiento, ofrece una suavidad de marcha notable. La tracción 4x4 es un plus en seguridad y capacidad fuera del asfalto ligero. En cuanto a la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y proporciona mayor firmeza en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros de 296 mm y los traseros de 292 mm aseguran una buena capacidad de detención. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 no solo contribuyen a su estética deportiva, sino que también mejoran el agarre en carretera.

Competencia

En el segmento de los crossovers compactos, el Nissan Juke se enfrentaba a rivales como el MINI Countryman, el Skoda Yeti o el Opel Mokka. Cada uno con sus propias fortalezas, pero ninguno con la personalidad tan marcada del Juke. El Countryman ofrecía un toque premium y una dinámica de conducción más deportiva, el Yeti destacaba por su practicidad y espacio interior, y el Mokka por su equilibrio general. Sin embargo, el Juke se desmarcaba por su diseño vanguardista y su motorización potente en esta versión, atrayendo a aquellos que buscaban diferenciarse del resto.

Conclusión

El Nissan Juke Tekna Premium 1.6i DIG-T 190 CV 4X4 Xtronic CVT es un coche que, a pesar de sus años, sigue siendo una propuesta interesante. Su diseño rompedor, su motor potente y su tracción integral lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo con carácter y una experiencia de conducción emocionante. Aunque su maletero es pequeño y el funcionamiento de la caja CVT puede no ser del gusto de todos, sus virtudes superan a sus defectos para el público al que va dirigido. Es un coche para disfrutar, para aquellos que no temen destacar y que valoran la originalidad por encima de todo.