Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
190CV
Par
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1500kg
Precio
24,250€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
207 L
50 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190 CV 4X4 Xtronic CVT (2010-2012)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones. Con su motor 1.6i Turbo de 190 CV, tracción 4x4 y cambio Xtronic CVT, prometía una experiencia de conducción dinámica y versátil, ideal para quienes buscaban algo más que un simple utilitario.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y respuesta. Los 190 CV se sienten con brío, especialmente en aceleraciones, y la tracción 4x4 aporta un plus de seguridad y control en diversas condiciones. El cambio automático Xtronic CVT, aunque suave, puede restar algo de emoción a la conducción más deportiva, pero cumple su función con eficiencia. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de las curvas sin sacrificar la comodidad en el día a día. Es un coche que invita a la aventura, a salir de la rutina y a disfrutar de cada trayecto con una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Sus líneas atrevidas, sus faros elevados que recuerdan a los de un coche deportivo y su silueta de coupé elevada lo hacen inconfundible. Es un coche que no deja indiferente, que genera opiniones encontradas, pero que, precisamente por eso, tiene un encanto especial. El interior, aunque más convencional, mantiene un toque juvenil con detalles como la consola central inspirada en el depósito de una motocicleta. Es un diseño que busca la originalidad y la diferenciación, y lo consigue con creces.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Juke de 2010 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Contaba con inyección directa, turbo e intercooler en su motor de gasolina, lo que contribuía a su buen rendimiento. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en carretera. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era completo para la época, incluyendo elementos como el sistema de tracción 4x4 y el cambio automático Xtronic CVT, que aportaban un valor añadido a la experiencia de conducción.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentó a rivales como el Mini Countryman, el Skoda Yeti o el Mitsubishi ASX. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Juke se desmarcaba por su diseño rompedor y su enfoque más juvenil y desenfadado. Mientras otros apostaban por la funcionalidad o la robustez, el Juke ofrecía una propuesta más emocional y atrevida, buscando conquistar a un público que valoraba la originalidad por encima de todo.
Conclusión
El Nissan Juke de 2010 fue un coche valiente, un pionero en el segmento de los crossovers compactos que se atrevió a ser diferente. Su diseño polarizador, su motor potente y su tracción 4x4 lo convirtieron en una opción atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y capacidad para afrontar diversas situaciones. Aunque su espacio interior no era su punto fuerte y el cambio CVT podía no ser del agrado de todos, el Juke dejó una huella imborrable en el mercado, demostrando que la originalidad y la audacia pueden ser claves para el éxito.