Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Precio
18,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium · 117 CV (2010-2011)
Descripción general
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente. Con su diseño rompedor y su espíritu juvenil, este crossover compacto buscaba conquistar a aquellos que anhelaban escapar de lo convencional. Su motor de gasolina de 117 CV, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades y tracción delantera, prometía una experiencia de conducción ágil y divertida, ideal para la ciudad y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 117 CV, aunque no lo convierten en un bólido, son suficientes para moverlo con soltura en el tráfico urbano y en carretera. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena respuesta, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar un toque deportivo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h lo posicionan como un coche competente para el día a día, con un consumo combinado de 6.3 l/100km que lo hace razonablemente eficiente.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas y su estética de coupé elevado lo hicieron destacar desde el primer momento. Los faros delanteros, divididos en tres niveles, y su parrilla prominente le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, aunque el espacio no es su punto fuerte, especialmente en las plazas traseras y el maletero de 251 litros, el diseño sigue siendo original, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta. Los materiales, aunque no son de lujo, cumplen con su función y el conjunto transmite una sensación de modernidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Juke de 2010 ofrecía lo esperable para su segmento y año. Contaba con inyección indirecta de gasolina y un motor de aluminio tanto en el bloque como en la culata, lo que contribuía a su ligereza. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban un buen control y seguridad. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento Tekna Premium garantizaba un nivel de confort y funcionalidad adecuado para la época.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentó a rivales como el MINI Countryman, el Skoda Yeti o el Suzuki SX4. Cada uno con su propia propuesta, pero el Juke se desmarcaba por su diseño radical y su enfoque más urbano y juvenil. Mientras que algunos competidores ofrecían mayor espacio interior o capacidades off-road más pronunciadas, el Juke apostaba por la diferenciación estética y una experiencia de conducción ágil y divertida en el asfalto.
Conclusión
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Premium de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño polarizador fue su mayor fortaleza y, a la vez, su mayor debilidad. Para aquellos que buscaban un coche con personalidad, que se saliera de lo común y que ofreciera una conducción entretenida, el Juke era una opción excelente. Aunque su espacio interior y maletero eran limitados, su agilidad y su estética única lo convirtieron en un éxito de ventas y en un referente en el segmento de los crossovers compactos. Un coche que, a pesar de los años, sigue conservando ese encanto de lo diferente.