Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Precio
17,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta · 117 CV (2010-2011)
Descripción general
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones con su estética rompedora. Con un motor de gasolina de 117 CV y tracción delantera, prometía una experiencia de conducción ágil y divertida para el día a día urbano y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y ligereza. Su motor de 1.6 litros y 117 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y suficiente para mover con soltura sus 1247 kg. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita las maniobras en ciudad y ofrece confianza en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo, aunque en ocasiones puede resultar algo firme. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h lo posicionan como un coche competente para su segmento, sin grandes pretensiones deportivas pero con un comportamiento honesto y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus faros delanteros divididos, una parrilla prominente y unas líneas musculosas, el Juke de 2010 no pasaba desapercibido. Su estética de SUV coupé, con una línea de techo descendente y unas ventanillas traseras pequeñas, le confería una personalidad única. En el interior, el diseño también era atrevido, con una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, que aportaba un toque juvenil y desenfadado. Los materiales, aunque no eran de lujo, ofrecían una buena sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta de 2010 ofrecía lo esperable para su época en su segmento. Contaba con inyección indirecta de gasolina y un motor de aluminio tanto en el bloque como en la culata, lo que contribuía a su ligereza. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguraban un buen control y seguridad. En el apartado de infoentretenimiento, disponía de un sistema de audio con las funciones básicas, sin grandes alardes tecnológicos, pero cumpliendo su cometido. La ausencia de Start&Stop en esta versión era un detalle a tener en cuenta en términos de eficiencia.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentaba a rivales como el Skoda Yeti, el Mitsubishi ASX o el Suzuki SX4. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Juke se desmarcaba por su diseño atrevido y su enfoque más urbano y juvenil. Mientras que algunos competidores ofrecían mayor espacio interior o capacidades off-road más marcadas, el Juke apostaba por la diferenciación estética y una conducción ágil en la ciudad.
Conclusión
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Acenta de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño rompedor, su agilidad en la conducción y su enfoque juvenil lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban algo diferente en el segmento de los crossovers compactos. Aunque su espacio interior y su maletero no eran los más generosos, su personalidad y su comportamiento dinámico lo hacían destacar. Fue un pionero en su estilo, abriendo camino a una nueva generación de vehículos urbanos con carácter.