Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Precio
16,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Visia · 117 CV (2010)
Descripción general
El Nissan Juke de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones estéticas de su época. Con un precio de partida de 16.250 euros, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un vehículo con personalidad propia y un toque de atrevimiento. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 117 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades y tracción delantera, prometía una experiencia de conducción ágil y eficiente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y dinamismo, especialmente en entornos urbanos. Su motor de 117 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y responde con soltura a las demandas del conductor. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación y facilita las maniobras. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un equilibrio adecuado entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Sin embargo, en carretera abierta, la caja de cambios de cinco velocidades puede quedarse algo corta, echándose en falta una sexta marcha para reducir el consumo y el ruido del motor a velocidades de crucero. A pesar de su aspecto robusto, el Juke se siente ligero y fácil de conducir, transmitiendo una sensación de diversión y desenfado.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus líneas atrevidas y su estética de coupé-SUV, no deja indiferente a nadie. Los faros delanteros, divididos en tres niveles, le otorgan una mirada única y agresiva. La carrocería compacta, con sus 4.135 mm de longitud, 1.765 mm de anchura y 1.570 mm de altura, se combina con una elevada distancia al suelo y unos pasos de rueda marcados, confiriéndole una imagen robusta y deportiva. El interior, aunque más convencional que el exterior, presenta un salpicadero con formas orgánicas y una consola central inspirada en el depósito de una motocicleta, un detalle que añade un toque de originalidad. Los materiales, aunque no son de lujo, cumplen su función y el ensamblaje es correcto. El espacio interior es suficiente para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas para adultos de gran estatura. El maletero, con 251 litros, es algo limitado para un vehículo de su categoría.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Juke de 2010 ofrecía lo esencial para la época. Su motor de gasolina de 1.6 litros, con inyección indirecta y 16 válvulas, destacaba por su eficiencia y fiabilidad. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y el confort de conducción. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, el Juke ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento y año de lanzamiento, centrándose en la funcionalidad y la experiencia de conducción.
Competencia
El Nissan Juke de 2010 se enfrentaba a una creciente competencia en el segmento de los crossovers compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Skoda Yeti, el Mitsubishi ASX y el Dacia Duster, cada uno con sus propias fortalezas y debilidades. El Juke se diferenciaba de ellos por su diseño más atrevido y su enfoque más juvenil y urbano, buscando un público que valorara la originalidad por encima de la practicidad pura. Mientras que el Yeti ofrecía un enfoque más familiar y versátil, y el Duster destacaba por su precio asequible y sus capacidades off-road, el Juke apostaba por la estética y la diversión al volante como sus principales argumentos de venta.
Conclusión
El Nissan Juke de 2010 fue un coche que marcó un antes y un después en el segmento de los crossovers compactos. Su diseño rompedor y su personalidad única lo convirtieron en un vehículo que generaba pasiones, tanto a favor como en contra. Aunque su espacio interior y su maletero no eran los más generosos, su agilidad, su motor eficiente y su precio competitivo lo hacían una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche diferente y divertido de conducir. Fue un pionero en su categoría, abriendo el camino a una nueva generación de vehículos con un enfoque más emocional y estético. A pesar de sus pequeños defectos, el Juke dejó una huella imborrable en el mercado automovilístico, demostrando que la audacia en el diseño puede ser un factor clave de éxito.