Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1247kg
Precio
17,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport · 117 CV (2010-2011)
Descripción general
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport de 2010 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, un crossover compacto que desafiaba las convenciones con su estética rompedora. Con un motor de gasolina de 117 CV y tracción delantera, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción ágil y divertida, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su precio de 17.850 euros lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban algo más que un coche convencional.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y dinamismo. Sus 117 CV, gestionados por una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrecen una respuesta adecuada para el día a día, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 6.3 l/100km es razonable para su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas y su estética de 'crossover coupé' lo hacían inconfundible en la carretera. Los faros delanteros divididos, la cintura alta y la caída del techo le otorgan una personalidad única. En el interior, aunque el espacio no es su punto fuerte, especialmente en el maletero con 251 litros, el diseño sigue siendo original, con detalles que evocan el exterior. Las dimensiones compactas (4135 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1570 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Juke de 2010 ofrecía lo esperable para su segmento y año. El motor de gasolina de 1.6 litros y 117 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y eficiente. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban un buen control. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento Tekna Sport incluía elementos que mejoraban la experiencia de usuario.
Competencia
En su lanzamiento, el Nissan Juke se enfrentó a rivales como el MINI Countryman, el Skoda Yeti o el Suzuki SX4, todos ellos con propuestas diferentes pero en el mismo segmento de crossovers compactos. El Juke se desmarcaba de ellos por su diseño radical y su enfoque más juvenil y desenfadado, buscando atraer a un público que valoraba la originalidad por encima de todo.
Conclusión
El Nissan Juke 1.6i 4X2 Tekna Sport de 2010 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño polarizador fue su mayor fortaleza y, para algunos, su mayor debilidad. Ofrecía una conducción divertida y un motor solvente, todo ello en un paquete compacto y con un precio competitivo. Fue un pionero en el segmento de los crossovers urbanos, abriendo el camino a muchos otros modelos que vendrían después. Un coche con carácter, ideal para quienes buscan diferenciarse.