Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
94CV
Par
140Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1237kg
Precio
16,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
251 L
46 L
69 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Zero 1.6i 94 CV 4X2 (2013-2014)
Descripción general
El Nissan Juke Zero 1.6i 94 CV 4X2, un modelo que irrumpió en el mercado en 2010, se presenta como una opción audaz y distintiva dentro del segmento de los crossovers compactos. Con su motor de gasolina de 94 CV y tracción delantera, este Juke busca ofrecer una experiencia de conducción urbana y extraurbana con un toque de originalidad. Su precio de 16.450 euros en marzo de 2014 lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un vehículo con personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke Zero 1.6i 94 CV, la sensación es de agilidad en entornos urbanos, gracias a su tamaño compacto y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. El motor de 1.598 cc, con sus 94 CV y 140 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, aunque no esperemos grandes aceleraciones, con un 0 a 100 km/h en 12 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en carreteras más exigentes puede mostrar ciertas limitaciones. El consumo combinado de 6 l/100km es razonable para su categoría, lo que lo convierte en un compañero eficiente para la rutina.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el punto más polarizador y distintivo del Nissan Juke. Sus líneas atrevidas y su estética de crossover coupé lo hacen inconfundible. Con una longitud de 4.135 mm, una anchura de 1.765 mm y una altura de 1.570 mm, el Juke rompe con los cánones tradicionales. Los faros delanteros divididos, las formas musculosas y la zaga elevada le confieren una presencia única en la carretera. El interior, aunque más convencional, mantiene ciertos toques de originalidad, como la consola central inspirada en el depósito de una motocicleta. El maletero de 251 litros es suficiente para el uso diario, pero puede quedarse corto en viajes largos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan Juke Zero 1.6i 94 CV se presenta con lo esencial para la época. Su motor de gasolina de inyección indirecta y 4 cilindros ofrece una potencia de 94 CV a 5.400 rpm. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera son la configuración estándar. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y de disco detrás. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos más recientes, cumple con las expectativas de un vehículo de su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Nissan Juke Zero 1.6i 94 CV se enfrentaba a rivales como el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el Opel Mokka. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, espacio interior o equipamiento. El Juke se diferenciaba por su estética rompedora y su enfoque más juvenil, buscando atraer a un público que valoraba la originalidad por encima de todo. Su motor de 94 CV lo situaba en la parte baja de la oferta de potencia, lo que podía ser un factor a considerar frente a opciones más prestacionales de la competencia.
Conclusión
El Nissan Juke Zero 1.6i 94 CV 4X2 es un coche que, a pesar de sus años, sigue manteniendo su esencia. Es una opción para aquellos que buscan un vehículo con un diseño que no pasa desapercibido y que ofrece una conducción ágil y eficiente para el día a día. Si bien sus prestaciones no son las más elevadas y su espacio interior puede ser algo limitado, su personalidad y su precio lo convierten en una alternativa interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que te gustará si valoras la originalidad y no necesitas un gran despliegue de potencia o tecnología de vanguardia.