Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1292kg
Precio
23,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
354 L
46 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke N-Connecta dCi 81 kW (110 CV) 4X2 · 110 CV (2019)
Descripción general
El Nissan Juke N-Connecta dCi 81 kW (110 CV) 4X2 de 2014 es un crossover que desafía las convenciones, ofreciendo una propuesta audaz y distintiva en el segmento. Con su motor diésel de 110 CV y tracción delantera, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan eficiencia y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante del Juke, la sensación es de agilidad y dinamismo. Su motor diésel de 110 CV, con un par motor de 260 Nm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para la conducción urbana y escapadas por carretera. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad proporciona una conexión precisa con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, logra un equilibrio entre confort y estabilidad. Acelera de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h, cifras que, sin ser de infarto, son más que suficientes para el día a día. El consumo combinado de 4.7 l/100km es un punto fuerte, haciendo de cada viaje una experiencia económica y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su carta de presentación más impactante. Con sus líneas atrevidas y su silueta de coupé elevada, rompe con lo establecido y se atreve a ser diferente. Los faros delanteros divididos, las formas musculosas y la parte trasera compacta le confieren una personalidad única que no deja indiferente. En el interior, el habitáculo sigue la misma filosofía, con un diseño moderno y funcional, donde la consola central inspirada en el depósito de una motocicleta añade un toque de originalidad. A pesar de sus dimensiones compactas (4135 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1565 mm de alto), ofrece un espacio interior sorprendente para cinco ocupantes y un maletero de 354 litros, suficiente para el equipaje diario.
Tecnología y características
Aunque el Nissan Juke de 2014 no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de los modelos actuales, incorpora elementos tecnológicos que mejoran la experiencia de conducción. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La función Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad es un detalle que aporta comodidad y precisión en la conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Nissan Juke se enfrenta a rivales como el Renault Captur, el Peugeot 2008 o el Opel Mokka. Frente a ellos, el Juke destaca por su diseño más arriesgado y su personalidad inconfundible. Mientras que algunos de sus competidores optan por líneas más conservadoras, el Juke se atreve a ser diferente, atrayendo a aquellos que buscan un coche con carácter. En términos de motorización, su propulsor diésel de 110 CV ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, compitiendo de tú a tú con las opciones diésel de sus rivales.
Conclusión
El Nissan Juke N-Connecta dCi 81 kW (110 CV) 4X2 de 2014 es un coche que enamora o se odia, pero nunca deja indiferente. Su diseño audaz, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un crossover con personalidad. Es un vehículo que invita a la aventura urbana y a las escapadas, ofreciendo una experiencia de conducción divertida y económica. Si buscas un coche que se salga de lo común y te haga sentir especial, el Juke es una elección que no te defraudará.