Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potencia
117CV
Par
158Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1280kg
Precio
24,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
354 L
46 L
86 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan Juke Tekna Premium 1.6i G 117 CV Xtronic CVT 4x2 (2014-2015)
Descripción general
El Nissan Juke de 2014, en su versión Tekna Premium 1.6i G de 117 CV con transmisión Xtronic CVT y tracción 4x2, se presenta como una propuesta audaz y distintiva en el segmento de los crossovers compactos. Con un precio de 24.600 €, este modelo busca conquistar a aquellos que desean un vehículo con personalidad propia y un equipamiento completo, sin renunciar a la practicidad urbana.
Experiencia de conducción
Al volante, el Juke ofrece una experiencia de conducción suave y relajada, especialmente gracias a su transmisión automática Xtronic CVT. El motor de gasolina de 117 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el día a día y los desplazamientos urbanos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort adecuado. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad facilita las maniobras en ciudad y ofrece una buena respuesta en carretera. El consumo combinado de 6.3 l/100km es razonable para un vehículo de sus características, aunque en entornos urbanos puede elevarse ligeramente.
Diseño y estética
El diseño del Nissan Juke es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con sus líneas atrevidas, faros elevados y una silueta que mezcla elementos de SUV y coupé, el Juke de 2014 no pasa desapercibido. La versión Tekna Premium acentúa esta personalidad con detalles que realzan su estética. Sus dimensiones compactas (4135 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1565 mm de alto) lo hacen ágil en el tráfico urbano, mientras que su altura le confiere una presencia robusta. El interior, aunque no tan extravagante como el exterior, mantiene un estilo moderno y funcional, con un maletero de 354 litros que ofrece una capacidad adecuada para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Juke Tekna Premium de 2014 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Aunque no se especifican todos los detalles, la denominación 'Premium' sugiere un equipamiento completo que podría incluir sistemas de infoentretenimiento avanzados para la época, conectividad y asistentes a la conducción. La transmisión Xtronic CVT es un punto clave, ofreciendo una entrega de potencia continua y sin tirones, lo que contribuye a una conducción más placentera. El motor de 1.6 litros con inyección indirecta y 117 CV, junto con la normativa Euro 6, demuestra un compromiso con la eficiencia y las emisiones.
Competencia
El Nissan Juke de 2014 compite en un segmento muy concurrido de crossovers compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Opel Mokka y el Chevrolet Trax. Frente a ellos, el Juke se distingue por su diseño más arriesgado y su enfoque en la personalización. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer un mayor espacio interior o una gama de motores más amplia, el Juke apuesta por la originalidad y un equipamiento de serie generoso en sus versiones más altas.
Conclusión
El Nissan Juke Tekna Premium 1.6i G 117 CV Xtronic CVT 4x2 de 2014 es un coche que no deja indiferente. Su diseño rompedor es su mayor carta de presentación, atrayendo a quienes buscan diferenciarse. Ofrece una conducción cómoda y eficiente para el día a día, con un equipamiento completo que lo convierte en una opción atractiva dentro de su segmento. Es un vehículo ideal para aquellos que valoran la estética, la agilidad urbana y la facilidad de uso de una transmisión automática, sin necesidad de grandes prestaciones deportivas.