Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potencia
109CV
Par
254Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
144km/h
Peso
1610kg
Precio
37,715€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
355 L
- L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan LEAF 30 kWh Tekna · 109 CV (2015-2017)
Descripción general
El Nissan LEAF de 2016, en su versión de 30 kWh Tekna, se presenta como una propuesta audaz y pionera en el mundo de los vehículos eléctricos. Este modelo no solo buscaba ofrecer una alternativa de movilidad sostenible, sino también democratizar el acceso a la tecnología eléctrica, posicionándose como un coche familiar y funcional. Con una estética distintiva y un enfoque claro en la eficiencia, el LEAF de esta generación invitaba a los conductores a experimentar un nuevo paradigma en la conducción diaria, prometiendo un viaje silencioso y una huella de carbono reducida. Su llegada al mercado marcó un hito, consolidando a Nissan como un actor clave en la electrificación automotriz.
Experiencia de conducción
Al volante del Nissan LEAF de 2016, la experiencia es sorprendentemente suave y silenciosa. La ausencia de un motor de combustión elimina vibraciones y ruidos, creando un ambiente de calma que transforma cada trayecto. La aceleración, instantánea gracias a sus 109 CV y 254 Nm de par, permite una respuesta ágil en el tráfico urbano y una salida en semáforos que puede sorprender a más de uno. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en la parte delantera contribuyen a una conducción cómoda y predecible, aunque no deportiva. La autonomía de 30 kWh, si bien no es la más extensa, se siente adecuada para el uso diario y los desplazamientos urbanos, generando una sensación de libertad y eficiencia. La frenada, con discos ventilados en ambos ejes, es eficaz y transmite seguridad, mientras que la recuperación de energía al desacelerar añade un toque de eficiencia que se percibe en cada reducción de velocidad.
Diseño y estética
El diseño del Nissan LEAF de 2016 es, sin duda, uno de sus rasgos más distintivos y polarizantes. Su silueta, pensada para optimizar la aerodinámica y la eficiencia, se aleja de las líneas convencionales, adoptando una forma más redondeada y futurista. Los faros delanteros, grandes y prominentes, se extienden hacia atrás, integrándose en el capó y contribuyendo a su coeficiente aerodinámico. La parte trasera, con un portón vertical y pilotos alargados, refuerza su carácter práctico y funcional. En el interior, el diseño es moderno y funcional, con un salpicadero de doble nivel que alberga la instrumentación digital y una pantalla central para el sistema de infoentretenimiento. Los materiales, aunque no lujosos, son de buena calidad y el espacio interior es generoso, especialmente en las plazas traseras, lo que lo convierte en un coche familiar y cómodo. La ubicación de la batería en la parte central trasera contribuye a un centro de gravedad bajo y a una distribución de peso equilibrada, mejorando la estabilidad en carretera.
Tecnología y características
El Nissan LEAF de 2016 es un escaparate de tecnología eléctrica. Su corazón es un motor eléctrico de 109 CV alimentado por una batería de iones de litio de 30 kWh, ubicada estratégicamente para optimizar el espacio y la dinámica de conducción. La transmisión automática de una sola velocidad simplifica la experiencia de conducción, eliminando la necesidad de cambios de marcha. En cuanto a la carga, el LEAF ofrece la posibilidad de recargar su batería en aproximadamente 10 horas con corriente alterna, lo que lo hace ideal para la carga nocturna en casa. Aunque no se especifica la carga rápida, su capacidad de batería lo posiciona como un vehículo práctico para el día a día. El sistema de dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una conducción segura y eficiente. Además, el LEAF incorpora tecnologías de conectividad y asistencia a la conducción que, para su época, lo situaban a la vanguardia de la innovación automotriz, ofreciendo una experiencia de usuario intuitiva y moderna.
Competencia
En el mercado de 2016, el Nissan LEAF se enfrentaba a una competencia creciente en el segmento de los vehículos eléctricos. Sus principales rivales incluían modelos como el BMW i3, que ofrecía un enfoque más premium y un diseño más vanguardista, aunque con una autonomía similar. Otro competidor directo era el Volkswagen e-Golf, que combinaba la familiaridad de un Golf con la propulsión eléctrica, atrayendo a aquellos que buscaban una transición más suave a la electrificación. El Renault ZOE, con su enfoque urbano y su precio competitivo, también se posicionaba como una alternativa interesante. Cada uno de estos vehículos tenía sus propias fortalezas y debilidades, pero el LEAF se destacaba por su equilibrio entre precio, autonomía y espacio interior, consolidándose como una opción sólida para aquellos que buscaban un coche eléctrico práctico y accesible.
Conclusión
El Nissan LEAF de 2016, en su versión de 30 kWh Tekna, representa un capítulo importante en la historia de la movilidad eléctrica. Con su diseño distintivo, su conducción silenciosa y eficiente, y su tecnología pionera, este modelo demostró que los vehículos eléctricos podían ser una alternativa viable y atractiva para el uso diario. Si bien su autonomía no era la más extensa del mercado, era suficiente para la mayoría de los desplazamientos urbanos y periurbanos, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y libre de emisiones. Su enfoque en la practicidad y la funcionalidad lo convirtió en un coche familiar y versátil, capaz de adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de conductores. En definitiva, el LEAF de esta generación no solo fue un coche, sino un símbolo de la transición hacia un futuro más sostenible en la automoción, dejando una huella imborrable en el camino hacia la electrificación.