Nissan LEAF 40 kWh N-Connecta · 150 CV (2017-2024)

2018
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Nissan LEAF - Vista 1
Nissan LEAF - Vista 2
Nissan LEAF - Vista 3
Nissan LEAF - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan LEAF

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

16.8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Máx.

144km/h

Peso

1580kg

Precio

34,109

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

435 L

Depósito

- L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero435 L

Análisis detallado del Nissan LEAF 40 kWh N-Connecta · 150 CV (2017-2024)

Descripción general

El Nissan LEAF de 2018, en su versión 40 kWh N-Connecta, se presenta como una propuesta sólida y accesible en el creciente mercado de vehículos eléctricos. Con un precio de 34.109 €, este modelo busca democratizar la movilidad eléctrica, ofreciendo una alternativa práctica y eficiente para el día a día. Su diseño renovado y sus prestaciones lo posicionan como un contendiente a tener en cuenta para aquellos que buscan dar el salto a la electrificación sin grandes sacrificios.

Experiencia de conducción

Al volante del Nissan LEAF, la experiencia es de una suavidad y silencio notables. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos, gracias a sus 150 CV y 320 Nm de par, es más que suficiente para la mayoría de situaciones, ofreciendo una respuesta instantánea y lineal. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuyen a una conducción cómoda y predecible, ideal para el entorno urbano y trayectos interurbanos. La ausencia de vibraciones y el bajo nivel de ruido son un verdadero placer, transformando cada viaje en una experiencia relajante. La autonomía WLTP de 278 km es adecuada para el uso diario, aunque puede requerir planificación en viajes más largos.

Diseño y estética

El diseño del Nissan LEAF de 2018 representa una evolución significativa respecto a su predecesor. Las líneas son más afiladas y modernas, con una parrilla frontal en forma de 'V' que lo integra en la estética actual de Nissan. Sus dimensiones compactas (4490 mm de largo, 1788 mm de ancho y 1530 mm de alto) lo hacen ágil en la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2700 mm promete un buen espacio interior. El maletero de 435 litros es generoso para su segmento, ofreciendo una gran versatilidad. El interior, aunque funcional, podría beneficiarse de materiales de mayor calidad en algunas zonas, pero en general, el diseño es coherente y práctico.

Tecnología y características

El LEAF 40 kWh N-Connecta incorpora una batería de 40 kWh (39 kWh útiles) ubicada en la parte central, lo que contribuye a un bajo centro de gravedad y una buena estabilidad. La carga rápida de hasta 50 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en aproximadamente 60 minutos, mientras que la carga completa en corriente alterna (6.6 kW) toma unas 21 horas. Destaca su etiqueta '0 emisiones' de la DGT, que le otorga ventajas en zonas de bajas emisiones. Aunque no es el coche eléctrico más avanzado en términos de autonomía o velocidad de carga, su tecnología es fiable y cumple con las expectativas de un vehículo eléctrico de su rango de precio.

Competencia

En el competitivo segmento de los vehículos eléctricos, el Nissan LEAF se enfrenta a rivales como el Renault Zoe, el Hyundai Kona Eléctrico y el Volkswagen ID.3. El Zoe ofrece una autonomía similar y un precio competitivo, mientras que el Kona Eléctrico destaca por su mayor autonomía y prestaciones. El ID.3, por su parte, se posiciona como una alternativa más moderna y con mayor enfoque tecnológico. El LEAF se distingue por su equilibrio entre precio, equipamiento y un diseño más convencional que puede atraer a un público más amplio.

Conclusión

El Nissan LEAF 40 kWh N-Connecta de 2018 es una opción sensata y atractiva para quienes buscan un vehículo eléctrico funcional y con un precio razonable. Ofrece una experiencia de conducción placentera, un diseño actualizado y una autonomía suficiente para el uso diario. Si bien no es el líder en todas las categorías, su propuesta de valor es sólida, convirtiéndolo en un coche eléctrico muy recomendable para la transición hacia una movilidad más sostenible.