Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potencia
218CV
Par
340Nm
Consumo
17.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
1760kg
Precio
40,959€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
- L
160 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna · 218 CV (2019-2024)
Descripción general
El Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna de 2018 es una evolución significativa del pionero eléctrico, ofreciendo una mayor autonomía y prestaciones que lo consolidan como una opción muy atractiva en el mercado de vehículos eléctricos. Con su batería de 62 kWh, este LEAF busca disipar la ansiedad por la autonomía, permitiendo viajes más largos y una mayor versatilidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el LEAF e+ Tekna sorprende por su suavidad y silencio, características inherentes a los vehículos eléctricos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de situaciones, ofreciendo una respuesta instantánea y contundente gracias a sus 218 CV. La dirección es precisa y la suspensión, aunque cómoda, mantiene un buen control de la carrocería. La autonomía de 396 km según el ciclo WLTP permite afrontar trayectos interurbanos con confianza, y la capacidad de carga rápida de hasta 100 kW DC es un plus para recargas en ruta, aunque el tiempo de carga completa en AC (32 horas) es un recordatorio de la importancia de la planificación.
Diseño y estética
El diseño del Nissan LEAF de segunda generación es más convencional y menos polarizante que su predecesor. Las líneas son más fluidas y modernas, con una parrilla frontal que integra el logo de Nissan y unos faros que le otorgan una mirada distintiva. En el interior, la calidad de los materiales es buena y el diseño funcional, con una disposición clara de los controles. El espacio es generoso para cuatro ocupantes y el maletero de 420 litros es bastante práctico para un coche de su segmento.
Tecnología y características
Este LEAF está cargado de tecnología. Destaca su sistema de propulsión eléctrico con una batería de 62 kWh y un motor de 218 CV. En cuanto a la carga, soporta hasta 100 kW en corriente continua y 6.6 kW en corriente alterna. Incorpora el sistema e-Pedal, que permite conducir usando mayormente un solo pedal, y un completo paquete de asistentes a la conducción que mejoran la seguridad y el confort. La conectividad y el sistema de infoentretenimiento son intuitivos y fáciles de usar.
Competencia
En el competitivo segmento de los vehículos eléctricos, el Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna se enfrenta a modelos como el Volkswagen ID.3, el Hyundai Kona Eléctrico y el Kia e-Niro. Cada uno ofrece sus propias ventajas en términos de autonomía, tecnología y precio, pero el LEAF se mantiene como una opción sólida gracias a su equilibrio entre prestaciones, equipamiento y un precio competitivo, especialmente considerando los descuentos disponibles.
Conclusión
El Nissan LEAF 62 kWh e+ Tekna es un coche eléctrico maduro y bien resuelto. Ofrece una autonomía suficiente para la mayoría de usuarios, unas prestaciones dinámicas agradables y un equipamiento tecnológico completo. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo eléctrico práctico, cómodo y con una buena relación calidad-precio, que les permita dar el salto a la movilidad eléctrica sin grandes sacrificios.